为什么客机只有一个引擎工作还能保持平衡?

波音747客机有4个引擎,即使坏只剩一个引擎,依然无碍航班运作,为什么这样的情况下飞机依然能保持平衡?
只剩一个引擎工作。

这是现代化多引擎飞机必备的本领,它通过电脑控制垂直尾翼和襟翼动作来达到力矩的平衡,即使只有一台引擎在工作,只要它提供的推力做够大,能够保证飞机的平飞速度,飞机就能够安全的飞行一段距离,但是这时候必须马上找就近的机场降落,因为这时候这仅有的一台引擎一定是超负荷运转,将大大降低它的可靠性,着陆后要对这台引擎维修或者更换。多引擎飞机在试飞的时候都有这一项测试,在飞行时依次关掉其他引擎,来检查飞机在紧急状况下靠单引擎飞行的能力。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2010-01-29
正常状态下,四个发动机都不是满负荷工作的,所以都有很大的富裕功率,有两个能飞,一个就不行了,发动机会很快因超负荷而坏掉,这种大飞机很大很重,滑翔能力是非常有限的.
第2个回答  2010-02-01
波音747的机翼采用悬臂式下单翼,翼根部相对厚度13.44%,外翼8%,1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。外侧低速副翼、内侧高速副翼,三缝后缘襟翼,每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片,每侧机翼前缘有前缘襟翼,机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼。尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构,全动水平尾翼。动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4台交流发电机为飞机供电,辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统,还有一备用交流电液压泵。起落架为五支柱液压收放起落架。两轮前起落架向前收起,4个四轮小车式主起落架:两个并列在机身下靠机翼前缘处,另两个装在机翼根部下面。
中华航空006号班机为一架波音747SP-09型客机,因为飞机4号引擎失灵,加上飞航工程师失误,导至飞机以接近音速的速度急速下坠,飞机严重损毁,最后飞机成功紧急降落旧金山国际机场。2名乘客受重伤,22名乘客受轻伤。令人惊奇的是该747已远远超出操作极限,虽然有损毁,如水平尾翼严重损毁,但仍可飞行。
详情请看http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ4NTIxNDQ0.html

参考资料:http://baike.baidu.com/view/48010.html?wtp=tt#5

第3个回答  2010-01-29
飞机在天上飞 引擎不是都在工作的 为了节约成本 会关掉引擎 关了引擎你就会在你的头顶上出现个小电视 一个引擎那是理论设计的安排 再点背也不会3个都坏了 J10引擎坏了 靠滑翔也能回机场 一个能回到离自己最近的机场的
第4个回答  2010-01-29
可以通过改变机内燃油分布来改变机体个部位重量,从而让客机的机体两侧重量(受力)达到平衡

为什么客机只有一个引擎工作还能保持平衡?
即使只有一台引擎在工作,只要它提供的推力做够大,能够保证飞机的平飞速度,飞机就能够安全的飞行一段距离,但是这时候必须马上找就近的机场降落,因为这时候这仅有的一台引擎一定是超负荷运转,将大大降低它的可靠性,

为什么单边的发动机还能飞
用舵和平尾消除侧滑——更主要的就是现代飞机气动布局都很好。举个极端的例子吧:以色列就曾有一架F-15战斗机在断掉了一侧机翼时迫降成功了。PS:某期《兵工科技》上的,愤愤想喷前请先扫盲。

...个发动机,如果在天空中坏了一个发动机,飞机还能飞吗?还能平衡...
飞机还可以继续飞,可以保持平衡。随着民用航空技术的飞速发展,商业客机不断更新换代。气动布局的成熟使得商业客机的飞行品质更高,在应对单发、双发失效的紧急情况下有更出色的表现。强劲的发动机则赋予了客机更有力的心脏,在双发配置下,即便一台出现故障停车,另一台仍然可以完成起飞和降落。对于一些更...

喷气客机有几个引擎?只靠一个引擎能维持飞行吗
一般来说,每种客机在试航时,单引擎飞行都是必须科目,以备紧急情况下迫降的

配双发的飞机有一个发动机熄火,飞机会跑偏吗?
一、现代民航客机就能够控制左右平衡,保持飞机在不正常情况下的正常飞行 二、所谓双发引擎在飞行中失去一个引擎的动力,这时就需要运用单发的飞行技术来继续完成剩余的航程,其飞机正常巡航动力减少一半,飞机的平衡扭矩力将会发生不平衡,这时就需要飞行员进行一系列操作来改变这样的情况。三、大致上就是对...

民航飞机紧急状况下能否只用一台引擎飞行?
即不正常情况检查单,飞机液压系统如果不出现问题,飞机完全可以安全降落,现在大型喷气民航客机都是使用FMC管理也就是计算机操作,电脑或人工给发动机下达指令,减少推力,保持平衡,这个是没问题的。一般单发失效多出现在起飞阶段发动机大推力工作,高空一般不会出现停车。

飞机一般有两个发动机,那么如果坏了一个还能飞吗?
只要飞行员以平时训练的心态面对各种特情,飞机是摔不了的。APU在空中是不能随时启动的,有一个包线,包线内才能启动,而且也不是谁是能提供电气源的,高于一定高度只能供电。单台发动机可以保证飞机正常飞行,但由于会以较高功率运转,对发动机有一定影响,也有可能增加故障率,所以一般单发后就会备降,...

...在天空中坏了一个发动机,飞机还能飞吗? 还能平衡吗?
如果飞机的一台发动机坏了,发动机空中停车,飞机还可以继续飞行。美国、欧盟等世界的航空管理机构,它们强制规定,双发飞机在一台发机失动效后,飞机在规定时间能在备降机场降落,根据民用飞机大小不同,载客人数不同,要求单发飞行时间分别不少于60分钟、90分钟、120分钟、180分钟。飞行员都受过相关培训,...

客机关掉一边的发动机后为什么不会转圈圈?
另外,飞机的垂直尾翼,对于稳定飞机的飞行方向也有帮助。如果飞机方向偏了,弯外侧的一边迎风而另空气流速变慢,而弯内侧背风另空气流速加快,这就等于“垂直的伯努利效应”,产生一个将飞机推回正确方向的力,保持航向稳定。还有,垂直尾翼上的方向舵,也可以协助增加抗衡不对称推力产生的转向。这些方法...

飞机空中停车怎么保持平衡?
简单的说,客机都有机载电脑,可以自动打舵,自动纠正平衡。如果需要手动了,就证明问题严重了。但飞行员都经过严格训练,他们可以通过改变发动机推理和打舵手动保持飞机平衡的。最牛的飞行员在飞机断了个机翼后都可以飞回来。

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