直升飞机的旋翼为什么可以把它升空,那旋翼的构造是和家里的电扇一样吗...
旋翼与电扇可以大致认为是一样的. 但是差别很大.旋翼就是一个旋转着的固定翼飞机的机翼.旋翼与空气有相对运动, 就产生了升力.前进与后退可以是通过改变旋翼与机身的夹角, 前倾则前进, 后倾则后退.转向可以是通过改变尾桨的螺距实现.
直升机旋翼剖面到底是什么样的,有人说像固定翼飞机一样,有人说像风扇...
最本质的区别在于二者的工作目的，电扇的扇叶是螺旋的，它的目的是吹风，所以叫做螺旋桨，当它转动时，叶扇向下打击空气，而那个螺旋的角度会将气流向前打。从而向前吹风。但是直升机的叶扇并不是用来扇风的，而是用来产生气压差，也就是升力的，所以它的扇叶并不是螺旋的，它的叶扇的横截面的形状和普...
为什么直升飞机的旋翼可以使飞机升空,是它旋转速度还是别的,它的构造...
直升飞机的那东西叫旋翼，它的构造与电风扇不一样，而是类似飞机机翼的结构，横截面上边是弧形，下边是直线，产生升力的原理也和固定翼飞机类似，这种结构工作时上下流动 的气流会产生向上压力差使飞机获得升力，只不过固定翼飞机是向前移动使气流沿翼面上下流动，而直升机是通过旋翼旋转实现的。如果用电风...
为什么直升机能悬停,倒飞?
直升机旋翼的长度是电扇叶片的许多倍。当它高速旋转时，产生的推力将是电扇的几千倍。这种力是巨大的，使得几十吨重的直升机都可以随意地悬停、升降。悬停不坠，靠的是旋翼高速旋转产生的拉力 直升机和飞机同是重于空气的航空飞行器，都需要翼面与空气产生相对运动，以产生向上的升力，来克服地心引力在...
为什么说直升机的旋翼和无人机的叶片不一样?
直升机旋翼和无人机叶片（或电扇叶片），都是由几片叶片组成的，旋转的时候会推动空气产生气流。当我们感觉无人机或电风扇的风小了，可以把转速加快一点，吹来的风就会变大。那么，如果发现直升机往下掉了，是不是也只要加快旋翼的转速，就可以让它升上来呢？其实并非如此。直升机不论上升还是下降，靠...
风力发电机叶片是玻璃钢做的,能代替载人直升机主轴旋翼吗
不行，强度和抗疲劳性能都达不到标准 uxuenyi 风力发电机的叶片的长宽比和直升机旋翼的长宽比如法相比，如果做到那个长宽比，在内部应力的作用下，早就折断了 其次，直升机主旋翼始终进行高速运动，受力复杂，玻璃钢材料的抗疲劳性并不好，很容易断裂 现代直升机的旋翼往往用复合材料制作，比玻璃钢复杂多...
家里的风扇为什么和飞机的螺旋浆有什么分别?
家里的风扇为什么和飞机的螺旋浆有什么分别? 飞机的螺旋浆一般是可以直观看到的直升机的动力系统,通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角,从而实现旋翼周期变距,以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态,再以升力方向变化改变飞行方向。同时,直升机升空后发动机是保持在一个相对...
直升飞机上升的原理
直升机上升的原理稍微复杂一些。因为它虽然利用了举力但是和流线型的机翼产生的举力是不同的。直升机的旋转机翼上部和下部是一样的。那么是如何产生举力的呢？直升机改变旋转机翼的角度就产生了举力。这可以坐在车上体会到。汽车行驶时把旁边的车窗放下后把手略微伸出窗外。如果把水平伸开的手稍微向前倾斜...
为什么直升机不用无叶风扇
一：控制。首先直升机的旋翼不仅只是提供升力，同时提供非常复杂的控制。假如直升机上的叶片都是固定的，那么它只能上升，不能移动，一旦移动，由于旋翼两侧累加移动速度之后，将会产生一个侧向倾覆力。旋翼中的叶片通过挥舞铰链抵消或者有意控制这个力，无叶风扇不好做到。直升机的旋翼参与的很多非常复杂的...
依据无扇叶电风扇,能否做出无扇叶直升机?
不能。所谓的“无扇叶电风扇”无非是没有露出的叶片，叶片被隐藏在底座里面，通过强力吹气把风从一个环形的缝隙里面硬生生给吹出来。直升机要是也这么处理，把旋翼用罩子套上，再在罩子上开孔或者开缝吹出气流，气压和能量损失是巨大的，在工程上行不通。图片中就是那个隐藏的风机，叶片都在。
