半精车，中仕上げ旋削。
车床的专用术语—日语
半径 R 半径 はんけい 内径 内径 ないけい 外径 外径 がいけい 图纸 図面 ずめん 法兰 フランジ 离合器 クラッチ 螺纹刀 ドライバ 切刀 カットクリップ 内圆车刀 内径用 外圆车刀 外径用 粗车 荒加工 あらかこう 精车 仕上げ加工 しあげかこう 表面粗糙度 表面荒さ ひょう...
车床方面的“精车““粗车“怎么翻译?
粗车 rough turn
车床上精车与半精车有什么区别?
精车一般就是到成品的尺寸，而半精车是为精车做铺垫的，正常情况下的零件分为粗车，半精车，和精车。一般零件的毛坯尺寸相对较大，加工时会产生很高的温度，产品在此过程中会出现热胀冷缩的原理。这样精车的尺寸相对比较难控制。所以必须要等零件冷却了以后再加工。还有就是毛坯的尺寸比较大，刀具的...
什么叫精车、精加工、粗车、粗加工?
回答：呵呵, 这个好像是车工方面的吧 首先粗车,是在毛皮状态或者是离要达到目标的尺寸差很多的时候粗车的 然后是精车,就是在达到目标尺寸很小的状态下 要求必须与实际操作一直的 加工程序
粗车,半精车,精车的目的是什么?
粗车就是把毛坯件按图纸做出大概的形状来 半粗车就是为了把粗车后的件做成图纸上的效果图 精车就是把半粗车后的半成品件的毛刺等车去 完成工件
求教机加工中粗车,半精车,精车区别(具体加工中的)
粗车就是为方便精车，先把坯件加工到一定尺寸，给精车留下一定的切削量就可以了。对尺寸、粗糙度等要求较宽。精车就是按照图纸最终尺寸、粗糙度等要求，直接加工到位。半精车，就是在粗加工过程中，将部分尺寸直接加工到位，不在精车。
普通车床的加工步骤
1、粗车：用尽可能大的切削深度先把形状车出，如需热处理则外圆内孔各留余量3毫米左右，长度留余量1毫米左右；2、半精车：热处理回来后首先是半精车为下一工步精车打好基础，这一工步的表面粗糙度Ra值约为6.3，余量约为1毫米；3、精车：精车为车床上最后一个工部，这一工步的表面粗糙度Ra值...
哪位大侠能提供一些有关机床类的日中用语对照
外圆车刀 外径用 粗车 荒加工 あらかこう 精车 仕上げ加工 しあげかこう 表面粗糙度 表面荒さ ひょうめんあらさ 麻花钻 ドリル 标准麻花钻 标准ドリル ひょうじゅんドリル 中心钻 センタードリル 中心顶针 センター 活动顶针 回転センター かいてんセンター 死顶针 レース...
机床日语怎么说?
注射工作机械、鉄道などの润滑用切削油の直接使用を避ける必要があります さらに机器の汚れマシン环境では、この商品は、一绪にオリジナルの切削油では、本制品の机能に影响を与える可能性がありますこの商品の互换性に関する问题の存在に関系している场合があります、そ...
数控车床的粗车刀和精车刀是怎么划分的?
粗车刀和精车刀是相对而言的，对同一加工件，精车刀要求满足加工面的最终加工要求（通常比较锋利，卷削槽较窄），粗车刀则能承受更大的切削力，卷削槽较宽且具有断削能力，材质要求红硬性更好，能承受高温。
