为什么广州地铁三号线人那么多?从体育西路到天河客运站段都是末端了
因为1号线和3号线支线都需要在体育西路换乘啊，而且天河客运站和岗顶站是比较多人去的。
为什么广州地铁三号线人那么多?从体育西路到天河客运站段都是末端了
因为那里是商业中心地带，人气很旺盛，聚集了很多很多的商场和电脑城，而且有不少高校比如华师的石牌校区、暨南大学、华农华工等等，再加上地铁三号线的车厢很短，只有三节，造成了运力不足，所以显得人很多
广州地铁3号线事故原因
广州三号线叫死亡的原因是:人流量庞大,而且经常是人挤人的现象。 三号线作为广州南北走向的交通大动脉,联通广州的番禺区,海珠区,天河区,如果加上三号线延长线:体育西路站至机场北站,还将联通北部的白云区,而这几个区都是广州人口最多的区。 由于大量的人流,广州地铁三号线成为了广州乃至全国最堵...
广州地铁三号线一直人都很多么
是的，三号线无论是上下班时期还是日常时期，都是挤进去的。尤其是体育西路站和珠江新城站，日常是挤进去的，上下班高峰期上都上不去。但是机场南到体育西路的延长线情况会好很多，只有上下班高峰期会特别拥挤，其余时间还算宽松。希望能够帮到您，若满意就给个采纳吧谢谢！
为什么叫死亡3号线?
人就特别多。广州地铁3号线叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。广州3号线起于天河客运站，止于番禺广场站，北延段起于体育西路站，止于机场北站，几乎经过广州最高端最优质的商圈，上下班时，有非常多的人搭地铁，非常拥挤，被人称为“死亡3号线”。
广州地铁三号线有多离谱
广州，作为广东省南部的沿海城市，经济多年持续快速发展，居民生活水平和就业机会都有显著提升。天河区、海珠区、番禺区等地区人口密集，但公共交通资源不足，广州地铁三号线因此成为这些地区的首选交通工具，尤其在高峰时段和节假日，客流量激增。随着广州地铁三条线路的快速发展，许多市民建议增加新线路以缓解...
广州地铁三号线人多
主要是3号线的车厢太少了，只有三节车厢。1,2号线都是六节。而且3号线人又多。听说8月份3号线要加3节车厢，到时候应该会有所缓解。
现在广州地铁3号线什么时段人最少?
据观察下午4：30~6：00下班高峰，体育西路站人超多；人少的时候大概是中午1点把
广州地铁3号线支线有什么意义?
因为广州东站是个人流量非常高的火车站，单从一号线开通的不足以满足天河这边的人流需求。天河是新城区，是外来务工人员的密集区，另外天河的很多的高校，外地学生非常多，开通三号线支线是为了缓解一号线的压力，同时疏解交通。在每年的开学和放假时期，三号线从体育西路到广州东站经常是爆满的，如果只有...
广州地铁从人和搭到天河客运站要多久
不考虑换乘时间是41分钟（根据运营时刻表），考虑到体育西路换乘，大概是46分钟左右，不过要是赶车什么的，还是提前出发比较好，三北线人比较多，特别是体育西，你要是早上7:30-8:30，或者下午5:00~7:00，都是客流高峰期，列车有可能晚点。
