我国集装箱运输的发展历程

Answer 1

1. 自诞生以来，集装箱运输已有半个世纪的历史。
2. 在30年前，我国的集装箱运输还未起步，进出口货物主要以散件形式运输，这导致效率低下、货物损失严重、索赔频繁。
3. 改革开放前，我国集装箱运输极为落后，港口设施简陋，铁路和海运运力紧张，外贸运输压力巨大，常常出现货物积压和港口拥堵。
4. 那时，进出口货物的运输计划需要交通、外贸和铁道三个部门每月协调安排。
5. 改革开放后，我国港口和集装箱运输事业得到显著发展，为外贸运输提供了便利，确保了货物快速、安全地送达。
6. 2007年，我国外贸额预计将超过21000亿美元，集装箱吞吐量也将首次突破1亿TEU，巩固了我国作为集装箱运输大国的地位。
7. 外贸的快速增长为集装箱运输带来了新活力。
8. 自从党的十六大以来，我国外贸进出口额持续增长，在全球排名不断提升，目前已位居世界第三，预计今年将跃居第二。
9. 2003年至2006年，我国进出口额平均年增长29.8%，其中出口增长31.3%，进口增长28%，发展速度之快前所未有。
10. 2006年，我国进出口总额达到17604亿美元，比2002年增长了138.6%。
11. 同一年，我国进出口货运量达到16.14亿吨，其中海运吞吐量16.14亿吨，其他运输方式约2亿吨，集装箱吞吐量超过9361万TEU，再创历史新高。
12. 集装箱运输和港航事业的发展为外贸稳定增长提供了坚实保障。
13. 自改革开放以来，我国不仅在加快国内港口和航运发展，也在加快对外开放，利用外资进行港口建设，市场准入政策也较早开放。
14. 港口设施的不断完善和运力的增加为集装箱运输提供了优越条件，进而保障了外贸的稳定发展。
15. 党的最新要求是深入践行科学发展观，继续深化改革开放。
16. 随着我国改革开放的深入，对外经济贸易和利用外资的发展，以及港口和航运事业的进步，集装箱运输业将迎来新的飞跃。
17. 集装箱运输必须适应现代物流的需求。
18. 目前，我国集装箱运输主要集中在海运的港到港模式。
19. 国际上，集装箱运输以其安全、快捷、便利和节省成本的优势而著称。
20. 要最大化这些优势，最重要的是发展先进的多式联运方式，提供门到门的一站式现代物流服务。
21. 目前，我国在运力、港口吞吐能力和作业能力方面没有问题。
22. 我国外贸适箱货的比例已达80%-90%，尤其是出口适箱货占比更高。
23. 然而，大部分外贸出口货物仍以散货形式集运到港区拼装，进口货物到港后拆箱疏运至内地，加之繁琐的报关手续，运输效率仍有待提升。
24. 因此，发展涵盖内地的集装箱多式联运业务是未来的发展方向。详情