飞机有几个轮胎

如题所述

每种机型是不同的,一般来说,干线级客机如A340等是三组起落架,鼻轮两个,主起落架是四轮小车式,因此算下来是十个轮子;次干线级如MD-82,主起落架是二轮小车式,则是6个轮子;波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大,因此在主起落架内侧还有一组主起落架,共18个轮子。 小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。 更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的,就3个轮子。 战斗机因为情况特殊,所以起落架布置和民用飞机不同,可以由3个到6个不等。
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第1个回答  2014-04-27
民航飞机机型不同,轮子数量也不尽相同! A380飞机安装有25个轮胎,包括22个主轮胎和3个副轮胎 , 波音777装备了16个轮胎。 737/320:6个 747:18个 757/767/300/310/330:10个 MD11/340-200/300:12个 340-500/600:14个 此外,战斗机因机型不同,轮子数量也不同,有3-8个不等!
第2个回答  2014-04-27
每种机型是不同的,一般来说,干线级客机如A340等是三组起落架,鼻轮两个,主起落架是四轮小车式,因此算下来是十个轮子;次干线级如MD-82,主起落架是二轮小车式,则是6个轮子;波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大,因此在主起落架内侧还有一组主起落架,共18个轮子。 小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。 更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的,就3个轮子。 战斗机因为情况特殊,所以起落架布置和民用飞机不同,可以由3个到6个
第3个回答  2014-04-27
每种机型是不同的,一般来说,干线级客机如A340等是三组起落架,鼻轮两个,主起落架是四轮小车式,因此算下来是十个轮子;次干线级如MD-82,主起落架是二轮小车式,则是6个轮子;波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大,因此在主起落架内侧还有一组主起落架,共18个轮子。 小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。 更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的,就3个轮子。 战斗机因为情况特殊,所以起落架布置和民用飞机不同,可以由3个到6个不等。
第4个回答  2014-04-27
不一定!!!客机一般是6个!!!但大点的如747!!!A380就是12个!!!战斗机就是3个!!!!水上飞机就没有

飞机那么重,为什么三个轮子就可以撑起它,原理是什么?
首先修正问题主的错误。飞机的车轮一般不只有三个。以波音737和空客A320为例,有3个车轮。仔细观察一下,每个轮子有两个轮胎。所以总共有6个轮胎。另外,我来说明一下两条通路很宽的客机。例如,空中客车A330和波音787,前面的起降台的一组有两个轮胎,从后面掉下来的框架的两侧各有四个轮胎。一共有...

飞机那么大那么重,为何只有四个轮子?
首先我觉得这个不仅是只有四个轮子的,只是有好多你还没发现罢了,就比如以单通道的波音737和空客A320为例,如果你仔细观察会发现其实其中还有轮胎,所以总共有6个轮胎。让我们来谈谈双通道宽体客机,比如空客A330和波音787。前起落架组有两个轮胎,后起落架每侧有四个轮胎,总共10个轮胎。空客A380拥有...

飞机有几个轮胎?
1、小型的飞机,每个起落架上只有1个轮子,所以一共3个,如TB20等。多数战斗机也只有三个或四个轮子,少数有五个或六个。2、常见的中小型飞机有一个前起落架,两个主起落架,每个起落架上2个,所以一共6个轮子。如波音737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、MD90等。3、大型飞机前起也都是2个...

同样是轮胎,飞机的为何不会爆胎?
一架波音777飞机用14个轮胎,空客A380飞机搭载22个轮胎,安东诺夫安-225需要32个轮胎。一个客车轮胎可以承受38吨的载重,不用翻新就可以用500次。飞机轮胎翻新后,可以使用7次。他们每天都在处理这种冲击,没有任何意外。飞机轮胎本身不是很大。波音737R15橡胶轮胎直径68.58cm,胎侧厚度不是很厚。飞机轮...

飞机几个轮胎
飞机的轮胎数量与飞机的大小有关,小型飞机通常只有1个轮子,而大型飞机则有多达18个轮子。飞机的飞行原理是利用机翼产生的升力,使飞机能够在空中飞行。飞机的轮子数量和飞机的机型有关,常见的中小机型有一前两主的配置,而大型飞机则有更多的主起落架。飞机在空中飞行时,会受到空气阻力的影响,需要...

飞机有几个轮子
小型的飞机,每个起落架上只有1个轮子,所以一共3个;常见的中小型飞机有一个前起落架,两个主起落架,每个起落架上2个,所以一共6个轮子;大型飞机前起也都是2个轮子,而主起的数量就比较多了,而且主起上有好几排轮子。一个轮胎大概可以使用250个航班。连续使用250个航班之后,轮胎就需要拿去...

飞机轮胎可以承受几百吨的压力,还不会爆胎,这是怎么做到的?
每个轮胎重20多吨,大部分重量由机腹主起落架上的12个轮胎承担。这意味着飞机80%以上的重量由12个轮胎承担。这12个轮胎也要承受着落地时的冲击力、轮胎的滑动摩擦力以及落地瞬间的大量热量。它还确保即使轮胎漏气,也不会破裂。这架客机载有数百名乘客。如果飞机因轮胎只能迫降或坠毁,飞机轮胎供应商...

飞机很重,为什么飞机下的小轮子可以支撑整个飞机的重量?
一般飞机有3套轮胎,一套是2-6,因为飞机很重,起飞时滑行速度可以达到200km\/h,摩擦力也很大,以确保安全在飞机上,使用无内胎的专业航空轮胎通常由织物和橡胶层组成,并且非常结实。当飞机起飞和降落时,轮胎会承受很高的压力。因此,轮胎磨损非常快。通常,飞机将在200-250班次之间更换新的,以避免...

飞机几个轮胎
四个。飞机为了可以更好地分散飞机的重量,提供更强的支撑力,可以吸收更多的地面冲击力,减少飞机着陆时对轮胎和起落架的冲击,设计了四个轮胎,四个轮胎可以提供更稳定的支撑,有利于保持飞机的姿态和稳定性。

飞机几个轮胎
正常机轮配置就几种,6个的,10个的,14个的,18个的,及麦道12个。1、关键不是轮子的大小与多少,最关键的是轮子的轴与支架能够足够支撑飞机的巨大重量。飞机轮胎都是充气的,其他的支撑交给那些金属部件;飞机轮胎是充氮气,有过不少飞机爆胎的事故。2、飞机轮胎的胎压是很高的,几十吨几百吨的...

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