两款车同为一汽大众旗下车型，价位来看，速腾稍稍高于宝来，但速腾拥有全新的平台和更为丰富的配置，做工与用料方面，向座椅，中控面板等等个人看来也更为精致、更为考究一些，但不得不说速腾的空间就局促了很多。
速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。
速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。
在海外，速腾就以操控性著称，甚至有市场将它与宝马3系、马自达6相比较，可以说是一款A级豪华车。实际上“Jetta”一直是历代Golf(高尔夫)三厢版的名称，只有第4代曾经用过“Bora”(宝来)之名，第5代又重新用回“Jetta”。
中国市场的“Sagitar”是个全新的名字，这个名字在全球其他地方都找不到，可以说是大众专为中国而“发明”的，目的就是和仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。
1、内饰方面，速腾和宝来相比较，差别不是特别的大，毕竟都是一汽-大众旗下的车型。布局方面，整体也相似，如果硬要是说出点差别，那么个人认为速腾黑米相间的布局要更为清新生动，宝来全黑的内饰看起来要更为简单。
2、在空间方面，速腾的优势明显，空间也是达到了主流水准。而新宝来虽然对其空间也有所提升，但依旧无法与速腾抗衡。而在配置方面，新速腾则显得更为人性化，配置也更为丰富，宝来在安全性配置上也是可圈可点。
1、新速腾定位更加亲民，1.6L车型将成为最适合家用的版本，而1.4T则定位稍微年轻一些的人群。
2、宝来更加实惠，价格相对速腾来说较为亲民，但其动力方面照速腾略有逊色。
