两排螺旋桨对转的发动机到底有啥好处
苏联的安-22，还有图-95用的都是4台螺旋桨对转的发动机，这种机器比起那种一排螺旋桨的涡桨发动机有什么优势？是为了追求飞行速度，还是别的？不过我总觉得这种家伙的噪声值是不是大了一点？美国和欧洲用这种发动机的飞机我印象里没有。
双桨双舵的优点
优点：1、由于反作用力原理，当一个螺旋桨转动时，空气会通过叶片会对发动机产生一个角速度相反的力，即扭矩，这个力会造成飞机沿着扭矩方向翻滚，扭矩对飞行的稳定性影响很大，然而同轴反转螺旋桨就没有这个问题，两组反向旋转的叶片产生的扭矩相互抵消，消除了叶尖的空气涡流，同轴反转螺旋桨比一般螺旋桨能...
轰炸机为何采用双排螺旋桨结构?
双排螺旋桨往往采用对转设计，后排螺旋桨可以校直前排螺旋桨出口的旋流，从而提高效率，保持平衡。之所以要用双反转螺旋桨，是因为他的发动机功率很大，是螺旋桨发动机中最大的。这结构有何优点：这一布局相当独特，同时也使它成为最大、最快的涡桨大型飞机。要发挥其发动机的大功率一般有三种方法：1、增...
同轴双螺旋桨的飞机发动机有什么优缺点?拜托各位大神
优点：增大飞机航程 缺点：噪音大 这是因为单组桨叶的设计会使飞机因螺旋桨旋转产生的反向扭转力矩而发生偏航。采用两组反向螺旋桨同轴串列的设计就可以使这两组螺旋桨产生的扭转力矩互相平衡，从而有助于飞机飞行的稳定性。别看它们的转向相反，可是产生的空气对它们的反作用推力是同向的。 当螺旋桨转...
同轴双螺旋桨的飞机发动机有什么优缺点?
还能增加第二个螺旋桨的效率，这样一来，跟大功率发动机就能达到很好的匹配关系。另外对于对称配置的发动机模式，螺旋桨所产生的反向扭转力矩是不存在的。共轴反转螺旋桨并不是为了抵消反向扭转力矩的。
直升机两个螺旋桨有啥用处
直升机有两个螺旋桨是为了使直升机不发生转动，保证其本身的稳定性，同时实现航向的操作。其中，大螺旋桨是为直升机提供升力的，主要负责升降；小螺旋桨是为了克服直升机的旋转，给直升机本身提供稳定。简单来说，直升机螺旋桨的工作原理就是维持力的相互作用。有两个螺旋桨的直升机通常也会叫做双发单座...
为什么直升飞机有两个螺旋桨?
直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降；小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定，实现方向操控。
直升机两个螺旋桨有什么用处?
两个螺旋桨的作用并不是说动力更强，而是为了让直升机具备转向和升降功能。通常情况下，在使用了两个螺旋桨之后直升机就会抛弃尾浆。而两个螺旋桨，其中一个螺旋桨负责改变直升机的方向，取代了尾浆的功能。这种设计也比带尾浆的直升机优势更大。螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮...
双机船舶螺旋桨转向为何相反
1. 保持船舶稳定性。双机船舶通常需要对称分配船舱、甲板和货物等，以保证平衡和稳定性。如果两只螺旋桨的转向方向相同，可能会导致船舶偏航。为了保持船舶的稳定性和平衡性，螺旋桨的转向方向必须相反。2. 提高操控性能。在需要转向或调节速度时，船长需要将不同的控制杆拨动到相反的方向。这样可以防止船长...
直升机为什么需要两个螺旋桨
涡轮螺旋桨发动机的功率重量比，比活塞式发动机大2～3倍，在相同的重量下可提供更大的功率，燃油消耗率在速度较高时比活塞式发动机小，且可使用价格较低的航空煤油，故在600～800千米\/时速度范围内的旅客机、运输机等大多为涡轮螺旋桨飞机。按螺旋桨与发动机相对位置的不同，又分为拉进式螺旋桨飞机和...
同轴反转螺旋浆和一般螺旋浆有何异同??
同轴反转螺旋桨较之常规螺旋桨最大的缺点在于运转产生的噪音太大，这种噪音的增加在叶片高速转动时尤为明显。另一个缺点是增加了发动机的设计复杂程度，并且增加了重量。相同点就是同为螺旋桨飞机在推力上虽然不及同级别喷气式发动机，但在耗油量更低，现代比较适合大型运输机和轰炸机使用。
