直升机能飞上珠峰顶不？

Question

说明为什么？谢谢！

Answer 1

直升机飞上珠穆朗玛峰。

2005年5月14日欧洲直升机公司（Eurocopter）制造的AS350B3型直升机，在世界最高峰珠穆朗玛峰顶上成功完成起降的作业，创下直升机飞航及起降高度的世界纪录。

民用直升机的一般升限在2000-4000米，军用直升机高一些可达到6000多米，我国陆军航空兵的Z-9直升机最大升限6000千米。美国“阿帕奇”武装直升机，实用升限约6250米。

AS350B3实际升限只有6,100 米，但是欧洲直升机公司这项飞航作业纯属商业宣传，虽然说直升机有能力在这样的高度进行起降作业有助于执行山难救援任务，但是这样的操作也是非常危险的，超出了直升机的最大负荷。

扩展资料：

AS350直升机技术特点：

AS350直升机采用单旋翼带尾桨式布局。尾桨位于尾梁右侧，平尾位于尾梁中部，后掠的垂直尾面由两部分组成，分别位于尾梁的上下方。采用钢管滑橇式起落架，必要时可加装漂浮装置。

“松鼠”的旋翼由3片复合材料桨叶构成，桨叶大梁由复合材料制成并构成桨叶前缘。蒙皮也同样采用复合材料。尾桨为跷跷板式，附有机械变距铰。发动机装在座舱后部的机身顶棚上部。AS350有1个燃油箱，容量为520升；AS355有2个油箱，容量为720升。

“松鼠”的座舱前排右座为驾驶员，后排有1个长条软椅，可乘坐4人，连同前排左座可坐5人。座舱前部每侧各有1个向前开的大铰链门，每个大铰链门后各有1个小门。作为救护型使用时，拆去前排和后排左侧座椅，可装1副担架或2副双层式担架，后排右座为医务人员座位。用于救援任务时，可在座舱顶棚左侧上方加装1台电动救援绞车

参考消息：百度百科：AS350直升机

Answer 2

理论上讲，直升机可以飞到相当于珠穆朗玛峰的高度，即8848米。但是珠峰顶端气候及其恶劣，气压低，温度低，也没有让直升机降落的地方。

所以从现实角度讲，让直升机飞到珠峰顶部是不现实的。

民用直升机的一般升限在2000-4000米，军用直升机高一些可达到6000多米，我国陆军航空兵的Z-9直升机最大升限6000千米。美国“阿帕奇”武装直升机，实用升限约6250米。

飞得最高的直升机是法国的SA－3158型“美洲鸵”直升机。1972年6月21日，飞行员吉恩·鲍莱特驾驶“美洲鸵”，创造了飞行高度达1.2442万米的世界纪录。

扩展资料：

直升机的优点：

直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。

在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。

海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。

参考资料：百度百科-直升机

Answer 3

不能，直升机的上升飞行靠的是旋转的叶片所产生的大气压差，珠峰顶部空气稀薄，气压低， 不能提供动力

Answer 4

一看上面几楼都不够专业！
事实上，直升机已经成功登顶并在主峰（但不是最高点，因为最高处无法降落）停留一分30秒，创造了国际公认的直升机最高着陆点的纪录。他是法国的“云雀”型直升机，没有经过任何改装。
其实，直升机家族有很多都能达到9000米以上，只不过在主峰着陆的并不多。

Answer 5

直升机的上升飞行靠的是旋转的叶片所产生的大气压差，珠峰顶部空气稀薄，气压低，提供的气压差也就很少，动力不足在加上空气寒冷会冻住螺旋桨。