液氮（这是海军，空军AIM-9上是氩）瓶都是用来给导弹的红外引导头降温的，不过AIM-9x也早就用内置电冰箱了。这方面是我唯一能联想到的，因为F-22至今还没有集成AIM-9x，虽然在不久的未来的increment 3.2A就应该会看到AIM-9x能力。
有一些说法是说F-22集成了某种形式的主动冷却技术，但是整体来说以我的理解这种东西应该是相当难以在飞机上应用的，而且最多是很有限的局部。毕竟热交换以后你还是要有地方把能量排出去，如果这些说法可信的话（有一个是分包商NG的所以可能是有某种形式的，虽然可能和我想象的完全不同）。追问
我是从120期的海陆空天上看到的
追答权且当看着玩吧
降低一立方米空气一度，需要被吸走1.3千焦的热量。
一立方米液氮气化，能吸收掉80千焦耳的热量。
飞机的涡扇发动机每秒喷出的气量约100立方米，这就需要130千焦耳才能降低一度。
看明白了吗？如果F22不惜代价携带1立方米液氮上天，生死关头在一秒钟之内把液氮全部放出气化。。但是还不能把尾气降低一度，要知道，尾气可有1000多度。这能破坏红外导弹的跟踪吗？
所以，你看到的文章是胡说八道，是个初中还没毕业的人想象出来的荒唐。
这只是一种技术介绍，谁有F22的图呀。你想什么呢？
军事发烧友吧？
好像是整体机身探测遮掩
我也搞不清位置，大概就是遮掩了，看图就是这个样
F-22的超音速巡航到底能飞多长时间?
针对这一问题，专家们的观点或许各有不同，但对于F-22而言，它能够实现超音速巡航，这意味着它不存在飞行时间的限制。如同驾车时的最佳速度为60-80公里，超音速巡航速度同样代表了飞机运行的经济状态。有报道提及，F-22的超音速巡航仅能维持约30分钟，但这种观点似乎并不准确。若F-22只能维持超音速飞行30...
关于F22的问题
截止目前为止, F-22只有一个型号,但可能存在多个批次.通常以"Block-**"表示.通常美式飞机的英文后缀为:A: 单座 B: 双座\/教练 C: 单作增强型 D: 双座\/教练增强型 ...由于美国先进的电子技术,计算机技术,传感模拟技术,已经不需要生产用于教练的双座机型. 因此目前只有F-22A.另外更正一下其他网友...
F-22涂层脱落的问题,为何让美空军备受困扰?
但是F-22涂层脱落是一个让美国空军非常头疼的问题，之所以这个问题让美国空军头疼。原因其实非常简单。首先就是F-22之所以能够在雷达面前隐身，很大程度上就是依赖这种雷达。其次就是F-22的表面涂层的价格其实非常昂贵，维护起来非常难。最后就是如果图层脱落的话，那么F-22实际上就失去了其在战术上的价值。
F22战斗机在设计上有什么不足之处么?
上个世纪的电子产品还没有达到现在的标准化,也就是说F22的电子产品与现今的标准化的电子产品兼容性上出了问题,不能与现今的电子产品相兼容.。F-22的通信能力极其有限（这是为了隐形的需要），只能和同一个飞行中队的其他F-22战机进行作战信息交换，其装备的Link16标准的通信系统“性能缩水”情况相当严...
F-22猛禽战斗机为什么停产
原因有很多，大家也说了很多。我个人认为，F22本身并没有什么不可克服的缺陷。1.供氧系统，即使F22供氧系统有问题。但是请想想，美国到目前为止生产过上百种的喷气飞机，甚至航天飞机。供氧系统会成为F22的致命缺陷吗？显然不可能。技术上是说不通的。2.单价过高，在现在看来F22一亿多美金的单价已经不算...
一个关于F-22的问题
有一些说法是说F-22集成了某种形式的主动冷却技术，但是整体来说以我的理解这种东西应该是相当难以在飞机上应用的，而且最多是很有限的局部。毕竟热交换以后你还是要有地方把能量排出去，如果这些说法可信的话（有一个是分包商NG的所以可能是有某种形式的，虽然可能和我想象的完全不同）。
F-22被击落了是真的吗?
1. 报道指出，驻日美军司令布鲁斯中将在接受采访时对解放军的新装备表示羡慕，特别提到了苏-27、苏-30和歼-10战机。2. 布鲁斯中将提到了一个关于F-22被击落的传闻，并迅速纠正称这是不实信息，强调如果此事为真，将是对美国的重大耻辱。3. 中将承认，由于中国新战机的服役和防空系统的强化，现有美军...
F22战机真的被击落了吗
1. 关于F-22战机被击落的事件，网络上的传闻言之凿凿。2. 传闻中提到，2007年8月16日下午，一架F-22侵犯了我国领空，并遭到解放军地面雷达的追踪。3. 两架歼-10战机迅速响应，对F-22进行了多次警告，要求其立即离开。4. 然而，F-22并未改变航向，反而飞向福州市区，飞行员似乎被迫跳伞。5. 据说...
求大神,F-22,到底是三角翼还是后掠翼?
机身端)*18英尺(前缘)，重约2000磅(907.18千克)。这是F-22，J-20，T-50的机翼对比图，后二者机翼都有F-22的影子！形机翼的优点：1、对面积率有好处，适于高速飞行减阻。2、提高升阻比，减小翼载荷，增强气动控制，提升机动性。缺点：大仰角机动能量损失剧烈，需要更强大的推力。
从F-22退役讲起——是什么决定了战机能服役多久?
F-22战机的退役，引发了对于一架飞机服役年限因素的深思。网络上一种观点认为，美国空军在选择F-22时，实际上是在为30年前的短视和错误选择买单，即放弃YF-23而选择YF-22。那么，是什么决定了战机的服役年限呢？答案在于原始设计的升级潜力。以F-15A为例，这款飞机在服役初期问题多多，一度受到国会...
