普客是普通客车的简称，又称慢车，分为直客（跨铁路局运行）和管客（局管内运行）两种，通常车速较慢，见站就停。多为22型绿皮车，一般无空调、无卧铺，当然也有例外的。票价最低，车次为6、7、8字头的。
普快是普通快车的简称，分为直快（跨铁路局运行）和管快（局管内运行）两种，既有22型无空调绿皮车，也有25型的新空调车。空调车票价是非空调车票价的两倍。普快的车次为1－5字头的。
普客 5 6 7 8 9打头 是站就停 200Km它要走4个小时
我想问下铁路的普客和普快有什么区别啊?有人坐过普客吗?
普客是普通客车的简称，又称慢车，分为直客（跨铁路局运行）和管客（局管内运行）两种，通常车速较慢，见站就停。多为22型绿皮车，一般无空调、无卧铺，当然也有例外的。票价最低，车次为6、7、8字头的。普快是普通快车的简称，分为直快（跨铁路局运行）和管快（局管内运行）两种，既有22型无空...
火车上的普快,普客,快速,直快有何区别?速度各是怎样?
主要的区别首先是停站的多少，其次是速度，，然后是车体的区别。简单说普客就是站站都听，普快一般的县城以上，管内（在一个铁路局内）的一般重点乡镇都停，快速停的基本都是城市，直快也叫直达特快，一般只停起点和终点，有的也停有必要的一两个站。直快的速度在140左右，前三种限速好像是120。详...
请问火车中,普快和普客各是什么意思?
其区别在于有的是靠空调来制冷和取暖的，而非空调普快靠的是燃煤来取暖和靠旋转的电扇来制冷的。普快列车一般运行的距离都比较长，沿途停靠的车站是根据列车运行里程的长短的标准来决定的，各个指标比较的符合标准，车体为绿色的25B型客车和红色的25G型客车。2普客：即普慢列车，是铁路里最慢的列车车种...
普客和快客有什么区别
普客和快客在走的线路、乘坐人数和大小等方面有所不同。快客是跑高速的，就像公路的“高铁”，而普客是跑普通线路，停靠站点更多。快客的乘坐人数更多，一般在30人以上，而普客一般只能乘坐20人。快客的长度大多数不超过18米，而普客的长度多数不超过13米。在开长途汽车时，需要注意以下几点：1、熟悉车辆...
普快和普客有啥区别啊
普客就是慢车，几乎站站停 普快比慢车高一个档次，停站更少，但还是比不上快速 当然，普快价格也比普客高，要收加快费，但比快速低
现在中国铁路客车车种介绍
1普慢：普慢又称普客，这种列车是我国铁路客运列车里等级最低的。一般由22型客车作为车体，有的也有用25B型客车作为车体的。车体为绿皮车。数字多为4位数字，运行的路途比较近，也有临近跨省的普慢列车。这种列车见站就停，速度也比较慢，票价便宜，有的普慢列车有铁路通勤车的性质。2管快：即管内...
铁路的普快和普慢的区别?
三：普通旅客慢车（普客、普慢）范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。车次分配情况：其中6001-6198为跨局...
普快是什么车?
普通旅客快车，简称普快，是中国铁路的一个列车等级，一般停靠县级及以上车站，部分为空调列车，车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及25B型双层客车等。普通旅客快车分为跨局直通旅客快车、铁路局管内旅客快车。前者俗称为“直快”，后者俗称为“管快”。在第一次提速前，普通旅客...
客车的普快和直快有什么区别?
几十年前，列车分直特，特快，直快，普快，直客，普客。直特即始发站直达终点站，中途不上下客。特快中途上下客站点少。直快中途上下客站点较多。普快类似直快，是铁路局管内列车。直客是跨铁路局慢车，站站停。普客是铁路局管内慢车。
普快是什么车?
普快列车的历史与直达特别旅客快车（直特）、特别旅客快车（特快）、快速旅客列车（快速）以及普通旅客列车（普客，即慢车）共同构成了普速列车类别，与高速动车组列车形成对比。车次编排变迁 在铁路第一次提速之前，普通旅客快车的车次规则为：1XX为跨三个或以上铁路局的直通快车；2XX为跨两个铁路局的直通...
