请问火车中，普快和普客各是什么意思？

Question

都有冷气吗？

Answer 1

1普快：简称普通快速旅客列车，是铁路旅客列车的普通型的一种。分为空调普快和非空调普快两种。其区别在于有的是靠空调来制冷和取暖的，而非空调普快靠的是燃煤来取暖和靠旋转的电扇来制冷的。普快列车一般运行的距离都比较长，沿途停靠的车站是根据列车运行里程的长短的标准来决定的，各个指标比较的符合标准，车体为绿色的25B型客车和红色的25G型客车。2普客：即普慢列车，是铁路里最慢的列车车种，属于见站就停的列车，一般运行的距离比较的近，还有跨省的列车，是相邻两省之间比较近的两个地方的铁路上运行。票价比较的便宜。一般不设有餐车和卧铺车，采用的是绿色的22B型客车和25B型客车。多数为非空调客车。一般来说，普快列车是以红色的25G型客车为车体的，为空调客车，绿色的25B型客车，有的是空调车，有的是属于非空调客车，22B型客车2为非空调客车。不是都有冷气的。

Answer 2

目前旅客列车车次管理不规范，如很多K字头的车都是22型绿皮车，相反，很多从车次上看应该是普通车恰恰采用新型空调车底。

普客和普快的车次都是4位数字。
普客是普通客车的简称，又称慢车，分为直客（跨铁路局运行）和管客（局管内运行）两种，通常车速较慢，见站就停。多为22型绿皮车，一般无空调、无卧铺，当然也有例外的。票价最低，车次为6、7、8字头的。
普快是普通快车的简称，分为直快（跨铁路局运行）和管快（局管内运行）两种，既有22型无空调绿皮车，也有25型的新空调车。空调车票价是非空调车票价的两倍。普快的车次为1－5字头的。

Answer 3

1普快：简称普通快速旅客列车，是铁路旅客列车的普通型的一种。分为空调普快和非空调普快两种。其区别在于有的是靠空调来制冷和取暖的，而非空调普快靠的是燃煤来取暖和靠旋转的电扇来制冷的。普快列车一般运行的距离都比较长，沿途停靠的车站是根据列车运行里程的长短的标准来决定的，各个指标比较的符合标准，车体为绿色的25B型客车和红色的25G型客车。2普客：即普慢列车，是铁路里最慢的列车车种，属于见站就停的列车，一般运行的距离比较的近，还有跨省的列车，是相邻两省之间比较近的两个地方的铁路上运行。票价比较的便宜。一般不设有餐车和卧铺车，采用的是绿色的22B型客车和25B型客车。多数为非空调客车。一般来说，普快列车是以红色的25G型客车为车体的，为空调客车，绿色的25B型客车，有的是空调车，...1普快：简称普通快速旅客列车，是铁路旅客列车的普通型的一种。分为空调普快和非空调普快两种。其区别在于有的是靠空调来制冷和取暖的，而非空调普快靠的是燃煤来取暖和靠旋转的电扇来制冷的。普快列车一般运行的距离都比较长，沿途停靠的车站是根据列车运行里程的长短的标准来决定的，各个指标比较的符合标准，车体为绿色的25B型客车和红色的25G型客车。2普客：即普慢列车，是铁路里最慢的列车车种，属于见站就停的列车，一般运行的距离比较的近，还有跨省的列车，是相邻两省之间比较近的两个地方的铁路上运行。票价比较的便宜。一般不设有餐车和卧铺车，采用的是绿色的22B型客车和25B型客车。多数为非空调客车。一般来说，普快列车是以红色的25G型客车为车体的，为空调客车，绿色的25B型客车，有的是空调车，有的是属于非空调客车，22B型客车2为非空调客车。不是都有冷气的。

Answer 4

这是由于提速造成的历史遗留问题
在第一次提速前，基本上只有数字较少的特快（无字母），直快（基本为较小的3位数，包括管快），客（较大的三位数，包括普客）
后来由于提速，出现了D、Z、T、K等字母为开头的旅客列车，而原来的直快和客，基本都变成了现在的普快和普慢，而有些地方的某些车按照老习惯，水牌上的文字一直没改，只改了车次，就成了这样。
普客就是普通客车的意思，包含普快和普慢。
现在貌似直快的水牌基本已经看不到了，但是普客的水牌还是有的，基本上普客的速度是介乎于普快和普慢之间的，多见于2开头的跨两局普快和4、5开头的管内普快以及管内慢车。以绿皮车常见，有些已经改了空调的。

Answer 5

普快:就是一般的快速.普客:普通客车比普快慢.一般普快有空调,普客没有.