隋朝开凿大运河,真的是弊在当代,利在千秋吗?

如题所述

很多人对于隋炀帝的印象就是暴君一个,就是因为他的暴虐统治所以才导致了隋朝的灭亡,隋文帝的一世英名也被他给毁了,但是事实真的是这样吗?隋炀帝在位期间顶着很大的压力修建了贯通南北的隋朝大运河,但是因为急功近利,逼得百姓苦不堪言,于是就纷纷举起了反抗的大旗,最终造成了隋朝的灭亡。但是从隋朝之后看来,大运河的修建使得南北往来便利,隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异,所以说修建大运河是一件弊在当代,利在千秋的事情。

一、大运河的修建有利于加强对东南地区的控制。

其实隋炀帝之前,杨坚是把太子之位传给了杨勇的,而杨广的根据地却是在江南。后来杨广上位,称为隋炀帝,就主张修建大运河。修建大运河的目的并不是像人们所理解的那样是便于杨广下江南,吃喝玩乐,而是因为当时南北方文化的差异,杨广为了使南北方缩小差异,便利通商,才主张修建大运河。

二、大运河的修建,便利了南北的通商。

其实汉族政权在第一次南迁之后就给南方地区带去了先进的生产技术,所以南方就得到了大规模的开发,到了隋朝的时候,南方已经是非常富裕了,而北方相对来说,连年经历战争之苦,比较贫瘠,隋炀帝也是为了把南方的物产快速运到北方,这样就可以弥补北方物产的贫瘠。

三、大运河的修建,促进了南北方经济文化的交流。

大运河修建之后,不仅沿岸的经济得到了快速发展,南北双方的经济文化交流也逐渐顺畅,而且贯通了南北水路,解决了交通不畅的问题,为以后经济中心的南移奠定了坚实的基础。

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第1个回答  2020-09-23
事实还真是这样的,要知道古代的生产力并不是很高,开凿大运河是一件劳民伤财的事情,但是这个大运河却造福了子孙后代。
第2个回答  2020-09-20
隋炀帝开凿大运河初衷是为了沟通南北,消弭隔阂,但是过于急功近利,使得百姓不堪重负,纷纷起兵造反,由此也造成了隋朝的灭亡,是弊在当代。但是大运河的修建使得南北往来便利,隋朝以后的各个朝代都因此受益,是利在千秋。
第3个回答  2020-09-20
隋朝开凿大运河是弊当代,利在千秋,因为开凿大运河的弊处是强行征用了数十万的百姓,让很多百姓无家可归。他的有利是促进了南北经济,文化,人员的交流。

隋朝开凿大运河,真的是弊在当代,利在千秋吗?
但是从隋朝之后看来,大运河的修建使得南北往来便利,隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异,所以说修建大运河是一件弊在当代,利在千秋的事情。一、大运河的修建有利于加强对东南地区的控制。其实隋炀帝之前,杨坚是把太子之位传给了杨勇的,而杨广的根据地却是在江南。后来杨广上位,称为隋炀帝...

杨广修建大运河的目的是什么 只能说弊在当代,利在千秋
隋炀帝开凿大运河初衷是为了沟通南北,消弭隔阂,但是过于急功近利,使得百姓不堪重负,纷纷起兵造反,由此也造成了隋朝的灭亡,是弊在当代。但是大运河的修建使得南北往来便利,隋朝以后的各个朝代都因此受益,是利在千秋。隋朝建立的背景 西晋时期,国内爆发了严重的八王之乱,为了躲避战争,琅琊王、南顿...

罪在当代,功在千秋
对!隋炀帝开凿大运河耗费了大量的人力财力,民不聊生,许多家庭妻离子散家破人亡,引起了社会的动荡,加速了隋朝的灭亡.因此说是罪在当代.但从长远来看,京杭大运河沟通了南北,在古代那个没有公路铁路及航空运输的时代,漕运能够使各地的物资及时地运达京师,促进了运河沿岸各个城镇经济的发展.同时,在战争年代...

皮日休对秦朝开凿大运河的看法是否正确,请简要说明理由
皮日休认为,开凿大运河是“弊在当代,功在千秋”之举,认为隋炀帝开凿大运河虽然造成了当时民生的艰难、社会的动乱,以至于隋朝因“河”而亡,但是大运河至今仍是南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起到了重要的作用.若不是因为隋炀帝奢侈浪费,他开凿大运河的功绩都可以和大禹相提...

为什么有人说隋炀帝时期开凿大运河,是弊在当代,利在千秋?
隋炀帝开凿大运河的最初考虑也就是发展漕运,便于南北方交通,便于运输粮食、盐、建筑材料等物质。从当代来讲,京杭大运河在交通方面也还是有作用的,朱老师说现在的京杭大运河的运输能力相当于六条铁路加上两条高铁的运输力。第二,京杭大运河有利于中央政府统治全国。这点影响其实是比较好理解的,有...

隋炀帝修建大运河带来了哪些效益?
但是从隋朝之后看来,大运河的修建使得南北往来便利,隋朝以后的朝代很多都受到了大运河带来的变异,所以说修建大运河是一件弊在当代,利在千秋的事情。大运河的修建给隋朝带来了很大的经济效益,是一件利在千秋的好事。一、大运河的修建使得隋炀帝对东南方向加强了控制。其实隋炀帝之前,杨坚是把太子之位...

历来史学家对 隋炀帝杨广的评价
回答:隋炀帝的功业:一、亲自指挥完成祖国统一二、修建畅通国家命脉(修通运河)、(修建东都)三、亲自开拓疆土畅通丝绸之路(西巡张掖)四、重视教育、寻求典籍、开创科举、修订法律(改革创新)隋炀帝开凿大运河, 弊在当时 功在千秋 虽说他三游江都,三驾辽东令到民不聊生,但我觉得他还是功大于过

如何评价隋炀帝开凿京杭大运河?
八个字:弊在当时 功在千秋。隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难.再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起.最后被叛军宇文化及於江都所杀.但他在位以后,开通大运河,击溃吐谷浑、突厥、高句丽、契丹等...

应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史事件?
怎么评价隋炀帝开凿大运河这件事?八个字: 弊在当时 功在千秋 现在的历史,为了树立李世民的大唐盛世,把杨广贬低了,以抬高李世民的大唐盛世。实际上,杨广是个很有才华、头脑精明的人。人们现在通常大肆说他残暴好色,李世民杀他的弟弟,把他爹吓的要死怎么算?杨玉环共俸两个大唐的皇帝怎么说?可以...

如何评价隋朝大运河从利弊两方面?
利:加强了中国南北的沟通。在古代,水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海,既快捷又能辎重,往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来,组成水网,把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)变成一个大水系。弊端:造成了国家的灭亡,修完大运河国库基本上就已经被...

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