汽车水箱小循环和大循环分别是什么呢?

如题所述

1、小循环是指冷却水流出机体后,大部分不流经水箱散热冷却,而再进入机体冷却发动机(条件是水温低于70度)。

2、大循环是指冷却水流出机体后,全部经过水箱散热冷却后,再进入机体冷却发动机(条件是水温高于86度)



扩展资料:

散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。

在日常使用中应随时检查水位,要停机降温后加水。加水时,将水箱盖慢慢打开,作业人员身体应尽量远离加水口,以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤

在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车时,应将水箱盖和放水开关,将水全部放出。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-10-28
小循环是指冷却水流出机体后,大部分不流经水箱散热冷却,而再进入机体冷却发动机。大循环是指冷却水流出机体后,全部经过水箱散热冷却后,再进入机体冷却发动机。本回答被网友采纳
第2个回答  2013-06-23
空气能热水器的热源是空气中的热能,它是将空气中低品位的能量通过压缩机的压缩转化为高品位的能量,优势在于它是一种节约能源型技术。空气能单位制热量较小,热性能不好,所以空气能热水器的制热周期较长,在工程设计中,需要安装一个较大的储备热水的水箱。一般的空气能热水工程设计以一天12~16小时的工作时间为极限制热时间。因此,空气能热水机组需要在用水高峰时段完成足量的储备热水,并能够使储备的热水得到最充分的使用,才能达成终极目的。 大循环系统的常规配置比例 在常规的系统中,蓄热水箱同时也是加热水箱,即一套空气能热水系统采用一个大水箱,经销商根据客户的需求以及地域的特点来配置水箱的大小,这就是我们常说的大循环系统。 机组的配置是这样的,在广东、广西、福建等常年气温较高的地区,采用1:1的配置便可以满足制热量的需求,所谓1:1的配置,假设客户需要5吨的用水,即5吨水箱配置一台5P机组便能够适应全年的运行。另外在湖南、江西、浙江等地,由于冬季气温较低、湿度大,所以通常采用1:1.5的配置,那么5吨水则需要配置一台或者一套相当8P制热量的机组,而到了安徽、河南甚至更北一些的地方,则需要按照1:2的配置。5吨热水需要配置一台10P机才能满足满负荷的工况要求。 另外,很多终端认为1:2的配置价格高昂,超过终端用户的预算,那么很多经销商也会采用第二套方案,即在北方也会采用1:1的配置,但是增加一个相同匹配的电辅助加热装置,将低温下的能效损耗补充回来,这样同样能满足需求。所谓相同匹配是这样的,譬如1P机带动一吨热水的装置,在冬季是需要2P机才能带动一吨热水装置,按照冬季能效比衰减一半,1P机的制热效率为3.7KW计算,则这套采用1:1配置的1吨热水的系统就需要追加一个3.7KW的电辅助。这样,首次投入的价格就降低了,而到了冬季的几个月的时候则需要用电辅助加热。在经销商和终端用户两者之间也取得了一个平衡。 大循环系统能效衰减的补水问题 先说能效衰减,在冬季气温较低的时候,行业通称是能效比衰减一半,最少也会衰减46%。在冬季,机组工作时间长,通过温差来控制补水加热的机组,在水箱的温度低于某一特定的温度的情况下会自动打压,然后通过补水进行循环加热,补充的水在进入水箱之后,将进一步降低水箱中的温度,而由于外界环境温度的降低,能效比下降,机组的加热时间也很长,不能够及时达成用户所需使用的热水温度。 在这里,实际上是循环加热方式起了降低水温的“催化”作用,补充水源进一步降低了水箱中的水温。可以用量化数字来打个比喻:假如循环水箱在热水用了一半之后就自动打压补水,然后循环制热,那么原来5吨水箱中,用户在用了一半热水之后,水箱中还剩下50摄氏度的热水2.5吨,这2.5吨热水基本可以满足用户的需求,可是水位探头恰好安装在热水使用了一半之后的位置,并且在使用了一半热水之后开始补充凉水,接下来另一半的凉水补充进来之后的情况就可想而知了,水箱中的水温可能一下子就降低到了30摄氏度,根本满足不了用户的热水温度需求。 直热式空气能热水器基本能解决这一问题,通过一次性加热到既定温度之后进入储热水箱,能够保证水箱中的水都是热水,而不会出现冷热水混合的问题,但是直热式的技术难点在于流量调节,需要保证在不同环境温度、不同进水温度时机组出水温度的稳定性。同时,直热式空气能热水器在冬季也同样面临能效衰减的问题。在能效衰减严重的时候,循环机出现的问题是热水温度不够高,而直热式的机组则直接是热水不够用,夏天可以在一定的时间里产生热水5吨,到了冬天气候太恶劣的时候,只能产2~3吨热水,如果增加机组运行时间的话,可能机组一天工作24小时还加热不了足够量的使用热水;而且一天24小时工作的话,机组过不了几个冬就会报废,谁能一天24小时工作不休息呢,如果需要增加机组,则终端成本上升,经销商竞争力减弱。 小循环的优势与注意事项 小循环是在大循环的基础上变化而来的,在实际应用中能够解决多方问题,所谓小循环就是在整套系统之中增加一个小型的加热水箱。将原来的大水箱作为完全的储热水箱,通过控制补水来实现水箱中的水不会混水。 实现小循环加热方式,可以提高热水系统的能效,假如原来5吨的空气能热水系统,可以加一个500L的小水箱,其实在增加了这个小水箱之后,需要增加的成本2000~3000元之间,对于整套系统的成本来说只不过是九牛一毛。 而整套空气能热水系统的配置中,减少了空气能系统在中高温环境中的工作时间,有利于提高机组的工作效率。在整个制热系统中,进水系统的水温多数状态下都比较低,空气能热水系统的冷凝温度和冷凝压力也相应降低,空气能热水器的能效比就相应提高了,同时还延长了压缩机的使用寿命。 系统在加热水箱和储热水箱之间增加一个三通阀,小水箱进行循环制热,大水箱专门储热,当管道中的水温达到预定温度时,通向大水箱端口的阀门便打开,而通向小水箱的阀门关闭,热水便流向大水箱并加以储存。补水始终在小水箱,也就是只在加热水箱中进行,待到既定温度之后,通过三通阀的定向闭合流向储热水箱中进行储存,在实际使用中能够完全使用。 用数字来举例也许看得更为直观。譬如,原来是制造5吨热水的机组,在用水高峰的时,机组制造的热水在使用到2.5吨的时候,水箱开始补水,水箱中原有的热量虽然还在,但是通过混合的热水可能只达到30摄氏度左右,这样的水温在冬季是很难正常使用的,尽管原来水箱中的热水加上后来补充进去的2.5吨补充水源,加起来总热水量有7.5吨,但是能够使用的50摄氏度以上的热水只有2.5吨,另外5吨是30摄氏度左右的热水,不能正常使用;而通过小循环,能够制造5吨热水的空气能系统,它所产生的热水可以一次性全部用完,不会有混水的问题,并且在这5吨热水用完的时候,另外500L的加热水箱中的热水也可以使用了,尽管这套系统的总水量只有5.5吨,但是这5.5吨热水全部都是50摄氏度以上的热水,能够满足客户充分的热水使用。 小循环系统需要注意的就是在回水保温系统中,储热水箱会因为回水管路中的低温水,降低了可使用热水的水温,所以储热水箱需要追加保温储热装置,或者通过三通换向阀直接加热水箱为储热水箱中的热水保温加热。 小循环系统中加热水箱的配置也很关键,不能配置得过大,加热水箱太大了浪费成本不说,对整套系统也无甚益处。市场相关方面的检测表明,一个2吨到3吨的工程可以加一个200~300L的承压水箱,一个5吨的工程可以加一个500L的小水箱,一个10吨热水的工程,可以加一个0.8吨的小水箱,一个20吨左右的工程系统,大约可以追加一个1~1.5吨的小水箱,依次类推即可。 小循环系统特别适用于北方 小循环系统在当前的实际运用中已经越来越受到重视,特别是在长江以北的工程中更是得到了广泛的应用。小循环系统在使用过程中较大循环有一定的优势,广大经销商在系统设计中可以从长远处着眼,选择更加优化的产品组合方案。
相似回答