由于液体的压强随深度的增加而增大，河水的深度越深压强越大，为了大坝的坚固，下面必须修的宽一些。
液体内部深度越深压强越大，上窄下宽防止溃坝。
长江三峡大坝船闸利用什么原理
长江三峡大坝船闸是根据连通器原理修建的。船闸和上游阀门打开时，上游与闸室组成连通器，使水面相平，方便船只出入；若下游阀门打开时，闸室和下游构成连通器，使水面相平，方便船只出入。由于液体的压强随深度的增加而增大，河水的深度越深压强越大，为了大坝的坚固，下面必须修的宽一些。液体内部深度越深...
三峡大坝的船是怎样进出的
三峡大坝的船是依靠：船闸进出的。船闸是帮助船舶克服航道水位落差的一种通航水工建筑物.它借助与专用设备使闸室水位自动升降分别与上下游水位平齐,从而使船舶由一个水面驶向另一个水面.三峡大坝位于中国湖北省宜昌市境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里；是当今世界最大的水利发电工程——三峡水电站的主体...
三峡大坝的船闸是在什么具体应用
（1）三峡大坝的船闸由上下两个阀门组成一个闸室，当上游阀门打开时，闸室与上游通过阀门组成连通器，使闸室内的水位与上游水位相平；故船闸的原理即为连通器的原理，即三峡大坝的船闸是连通器在实际中的具体应用；（2）轮船是采用空心的办法增大可以利用的浮力；故答案为：连通器；空心．
客轮是如何通过三峡大坝的?
客轮是如何通过三峡大坝：简单地说,船闸是连接大坝上下游水位的高低差的媒介.即利用连通器原理使船闸内水位变化的装置,利用这个装置可使船顺利通过船闸进入上游或下游。实现原理: 当船需从上游的高水位进入下游低水位时,关闭下游闸门,开启上游闸门,使船闸内的水位和上游一致,这时上游的船可顺利进入船闸内....
三峡大坝过船闸旅游指南三峡大坝过船闸游船
1. 三峡大坝的船闸工作原理 船闸是用来克服河道上因筑坝或天然形成的集中水位差的过船建筑物。它由上、下闸首、闸门和闸室组成。船闸的工作原理是利用闸门的开闭和输水系统的阀门控制水位，形成一个特殊的水梯，让船舶像爬楼梯一样通过。2. 游船过三峡大坝船闸所需时间 从上游引航道到下游引航道，船舶...
三峡大坝上的船闸是应用什么原理工作的
其原理在生产实践中有着广泛的应用，例如，水渠的过路涵洞、牲畜的自动饮水器、水位计，以及日常生活中所用的茶壶、洒水壶等都是连通器。世界上最大的人造连通器是三峡船闸.参考资料：http:\/\/baike.baidu.com\/view\/84966.htm
为方便行船,长江三峡大坝设置了五级船闸,船闸是应用___原理制造的,拦...
（1）船从上游进入闸室，船闸的闸室和江的上游之间，上端开口底部连通是连通器；船从下游进入闸室，船闸的闸室和江的下游之间，上端开口底部连通是连通器．当上游阀门打开，上游和闸室连通，形成连通器；船闸就是连通器在实际中的具体运用．（2）拦河大坝之所以修成“上窄下宽”的形状，是因为水的压强随...
三峡大坝过船闸旅游指南三峡大坝过船闸游船
1.游船过三峡大坝船闸船闸工作原理！船闸是一种克服河道上因筑坝(或天然)而产生的集中水位差的过船建筑物。它由上、下闸首、闸门和闸室组成。闸门充水放水使水位升降，像一个特殊的水梯，但它没有不要像普通电梯和升船机那样靠电力升降。船闸的闸首和闸室都是固定的水工建筑物。闸首、闸门和闸室形成...
轮船怎样经过三峡大坝闸
③关闭上游闸门和阀门，打开第一级下游阀门，当闸室水面降到跟下游水面相平时，打开下游闸门，船驶出第一级闸室。如此操作4次，通过后面的四级船闸，开往下游。船由下游驶往上游，步骤相反。船闸的原理实际上是靠两个阀门开关，人为地先后造成两个连通器，使船闸内水面先后与上、下游水面相平。
举世瞩目的三峡大坝是我国自行设计建造的跨世纪的宏伟工程.三峡大坝...
（1）船闸是利用连通器的原理工作的．如图是轮船从上游进入闸室后，欲去往下游时的示意图，如果你作为船闸的总调度，下一步应先打开阀门B，使闸室内的水通过阀门流出，让闸室与下游的液面保持相平，再打开闸门D，让轮船驶入下游河道．（2）三峡大坝设计成了上窄下宽的形状，原因是：液体压强会随着...
