因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.
还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.
诸多因素使得火车必须走在铁轨上.
全国的铁路网，好像让我们实现了瞬移的魔法
为什么火车总是在铁轨上行驶?
火车总是在铁轨上行驶是因为以下几个原因：2. 导向性：火车车轮与铁轨间的接触面积相对较小，这使得火车能够在铁轨上保持稳定的导向性。铁轨的形状和构造使火车无论是直线行驶还是转弯，都能保持相对准确的导向，避免偏离轨道。这种导向性有助于火车安全行驶，并减少了发生事故的风险。3. 载重能力：铁轨...
火车在铁轨行走原理
火车在铁轨行走的原理如下：1、火车的动力来源和现阶段所有交通工具都一样，就是化石燃料燃烧产生能量，再通过电传动传给车轮。电力机车就是把发电厂的电，通过受电弓从接触网引下来后通过变压器和逆变器传给车轮上的电动机。2、横着的叫枕木，首先的作用是保持轨距，因为只有固定的轨距对列车才有束缚作...
火车为什么在铁轨上行驶
还有一个原因就是铺上铁轨能够减少火车和地面的摩擦力，因为火车的快速行驶，能够在光滑的轨道上形成比较弱的摩擦力，从而有利于提高车速。另外，轨道的倾斜面和轮缘斜面十分顺滑，只有安装火车轨道才可以使得火车顺利转弯。除此之外，轨道还有一个很重要的作用就是可以减少占地的面积，节省资金。而且火车的...
火车为什么要走在铁轨上?
因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.诸多因素使得火车必须走在铁轨上.
十万个为什么,为什么火车会沿着铁轨行驶?
总之，火车沿着铁轨行驶是因为铁轨的形状和设计、轮轴固定方式、摩擦力以及车轮设计等因素的相互作用。这些因素共同作用，使火车能够在铁轨上稳定、安全地行驶。除了形状和配套的间隙，摩擦力也对火车顺利行驶起着重要的作用。火车的车轮与铁轨的接触面积大且紧密，这产生了足够的摩擦力以保持火车的稳定运动。
火车为什么一定要在铁轨上运行?
火车的车轮是铁的，如果想高速平稳的运行，就不能在水泥地面，因为水泥地面还是很粗糙，并且容易破损，柏油地面则硬度不够。无法承载整个列车。所以必须依靠能够承重，并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面。而这些都是钢材所具备的属性。所以火车必须运行在钢轨上。但光有钢轨还不够。地面是软的，即便...
火车为什么必须在铁轨上行驶?
公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.诸多因素使得火车必须走在铁轨上....
火车为什么要在铁轨上行驶?
铁轨可以起到两个作用，一是承担火车的重量，通过铁轨上的枕木和碎石子把压力分散到路基上，另一个就是引导着火车前进的方向。如果不让火车在铁轨上开，让它也和其他车一样，在公路上行驶，路面就会因为承受不住火车车轮的巨大压力而被压碎。此外，由于火车的速度太快，也不容易掌握火车进的方向，所以...
为什么火车需要铁轨
一般路面无法承载如此大的压力。走钢轨是为了承载它的压力。其次，火车的车轮是铁的，如果想高速平稳的运行，就不能在水泥地面，因为水泥地面还是很粗糙，并且容易破损，柏油地面则硬度不够。再次，因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了火车速度。就这几个方面了，想不到别的了。
为什么火车只能在铁轨上行驶
公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小，提高了速度.还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.诸多因素使得火车必须走在铁轨上 ...
