[集装箱海运问题]为什么近洋线日本的海运费（整箱拼箱都有）常常是负的？
[集装箱海运问题]为什么近洋线日本的海运费（整箱拼箱都有）常常是负的？为什么近洋线日本的海运费(整箱拼箱都有)常常是负的？
[集装箱海运问题]为什么近洋线日本的海运费(整箱拼箱都有)常常是负的...
并不只是日本线，拼箱的话近洋，远洋都是退钱 整箱除了日本，韩国釜山有些公司的海运费也是退钱的 所谓进出口贸易是推动国与国之间交换商品的一种形式，发货港退钱，目的港必收钱，羊毛出在羊身上，这是不变的道理 拼箱退钱理由很明显，每家拼箱公司都会有一家目的港代理，而目的港代理收取的费用完全高出...
您好,我想问问关于集装箱海运费是负值的问题
这类问题一般会出现在近洋航线，如东南亚航线，因为中国和东南亚国家的贸易不太均衡，我们出口量大，而从他们的国家进口量小，所以在出口会一般有EBS CIS等附加费用，一般会比海运费贵，去某些点，可能会出现海运费是负数，但是船公司会把成本从附加费里面收取，远洋航线一般不会出现这种现象。
海运费的小问题
还有负数就是倒贴咯，就是你用他的船，他就给你钱，但是船公司又不是傻子，肯定不会做赔本的生意的，实际上他们是通过到港那边收取提货费、改单电放之类的费用来赚钱的，这种例子很多，58集装箱网上就有很多发布的海运费是负的，不同时间运价有波动的。
什么是货代做零,做退?为什么会出现这种状况?
一般集装箱整箱的海运费只有日本航线会出现零或者退的情况，这是一种不正当竞争的结果。甚至焦点访谈也做过这个节目，说的就是上海港去日本的集装箱每个箱退200美金。其实当时这种情况在天津更加严重，都退到300美金了。后来国家政策和船东协会都出面干预，使海运费涨到收费100左右，最多的时候300左右，...
货代所退给的海运费是怎么一回事
货代所退给的海运费是恶性竞争的结果。由于现在海运市场竞争激烈，尤其是集装箱近洋海运。如日本、韩国，频繁出现低运费、零运费甚至退运费等恶性竞争。海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的...
海运报价的时候,报成0块钱是为什么啊?
有2种可能一\\运费到付 二你是到日本航线吧?日本航线可能会出现0运费甚至负运费,不但不收你海运费甚至倒贴给你,出现这样的情况主要是因为恶性竞争,这条航线竞争太激烈,好多做日本的船东都有国有的背景,他们为了拼自己的政绩和想把同行PK掉,不惜国家的资金.直到今天这样的问题还是存在,好多公司在幻想着...
做货代的具体流程是什么?
国际货物过境运输是以美元计价收费,要求货主在货物到达中国港口10日内,向我司支付全程运输包干费,除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。 六、返箱 如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议,货运公司负责将空集装箱返回其指定的还箱站(目前只限蒙古)。 C、国际集装箱海运运输 一. 运输范围: 从世界各...
海运费中退60是什么意思
由于现在海运市场竞争激烈，尤其是集装箱近洋海运，如日本、韩国，所以频繁出现低运费、零运费甚至退运费等恶性竞争。海运费退60，你在这家船公司或者货代走一个柜，他返你60美金，但千万不要以为你是赚了，没有人会做亏本的买卖！现在普遍的做法是在起运港加收附加费BAF、YAS、EBS、CIC、PSS、CAF、...
货代整箱需要收取的费用和流程,越详细越好!
正常情况货物超过18个立方一般走整箱，整箱的运费就是按一个集装箱多少钱来算 整箱大致分为2个费用，海运费和人民币费用 整箱的人民币费用比较固定且比较多，报关费，文件费，订舱费，操作费，附加费，电放费，报关费，一般就这些 整箱的流程，安排车队（可以你自己找车队，也可以全部委托货代公司来做...
THC包含什么费用
LZ理解错误，并且是整箱还是拼箱？2者都有THC 对于整箱来说，不是THC包含什么，是船公司费用包括，THC,文件费，订舱费等等 也就是说THC是明细的一种，只不过他的名称是码头操作费 而对于拼箱来说，THC是目的港收费的其中一项 区别是整箱是船公司收取的操作费，拼箱是代理收取的操作费 ...
