共轴双旋翼直升机有不少独特优势，为何仅有俄罗斯装备？
本回答被网友采纳双桨共轴直升机的双桨共轴直升机的特点
直升机双桨共轴式布局的优点很多：方便的维护无尾桨结构。由于上下旋翼反向旋转，形成了直升机水平方向的力矩平衡，所以双桨共轴直升机不需要尾桨来平衡直升机水平方向上的力矩。前苏军在阿富汗的作战经验表明，作战中损失的苏军直升机有30%与尾桨有关。主要是：尾桨的弹伤或异物损伤；承载的尾梁损伤；长距离...
共轴双桨直升机的优点是什么
省去尾桨，在军舰上可以腾出更多的空间
双桨共轴直升机双桨共轴直升机的特点
共轴直升机的气动特性对称，机动性强。在相同发动机下，双旋翼的升力比单旋翼\/尾桨直升机高出12%，这使得在飞行中更加灵活，如在低空飞行和穿越障碍时，能够轻易保持高度，提升了飞行安全性。此外，共轴直升机的外廓尺寸紧凑，雷达和目视识别特征小，有利于隐蔽，同时小的受弹面降低了战斗损伤风险。其短小...
军用双浆直升机有什么特点?
优点是稳定性比较好，适宜执行起重、吊挂作业。最大缺点是因双旋翼横向布置，气动阻力较大。但由于它的两旋翼轴间距较小，所以其气动阻力又要比双旋翼横列式直升机小一些。总之相比普通布局直升机机 共轴双旋翼直升机载重大 从俄罗斯的广泛运用就可以看出其的特点 像鱼鹰这样的旋翼机 被叫做倾转旋翼机 ...
共轴双桨直升机的优点是什么
也没听说过有打桨事故.而且如果抛开打桨问题的话,共轴机的安全性比普通机要高.卡50系列的还安装有世界上仅有的直升机用驾驶员弹射座椅.普通机型因为有尾桨,目前都无法解决驾驶员逃生问题.大部分直升机不用共轴,只是技术难度比较高,需要投资大.反转的桨叶要承担50%升力输出功率,传动系统的设计和制造是有...
为什么模型直升机大都是双桨机,而真正的直升机大都是单桨机?
共轴双桨优势：几乎没有无效功率，双桨反向旋转，抵消扭矩 共轴双桨劣势：传动及轴系结构复杂，飞行控制系统复杂，双桨干扰问题 所以问题很明显了，模型直升机可以比较容易的实现共轴双桨飞行，双电机就行，也不存在维护的问题，电池能量有限，这种方案合适。真机就大不一样了，由于使用燃油发动机，功率不是太...
有那些军用旋翼机
双旋翼共轴式直升机主要优点是结构紧凑，外形尺寸小。这种直升机因无尾桨，所以也就不露要装长长的尾梁，机身长度也可以大大缩短。有两副旋翼产生升力，每副旋翼的直径也可以缩短。机体部件可以紧凑地安排在直升机重心处，所以飞行稳定性好，也便于操纵。与单旋翼带尾桨直升机相比，其操纵效率明显有所提高...
遥控直升机是双桨机好?还是单桨机好? 那个好?
总的来说，一般入门机都采用双翼共轴，对电机的要求低同时也就成本低，而且易于控制。稍好的都采用单翼，因为如果你的技术足够好的话，玩单翼能给你带来更高的乐趣，单翼能比双翼更灵活，做出更多的动作和姿势。并且双翼共轴由于其特性一般只应用于4通道，而单翼则能更多，如倒飞功能。
直升机双层螺旋桨与单层螺旋桨哪个好
各有各的优点 其实，同轴双桨，和带尾桨，都是一个目的——克服螺旋桨旋转带动机身转动。 螺旋桨在转动的时候，会牵引安装发动机的机身一起转动。这显然是不安全也是无法正常操控的。 那么，尾桨的使用，就是利用尾桨旋转产生的风，与直升机主桨旋转方向相反，以抵消螺旋桨主轴旋转产生的机身旋转。 同样...
共轴刚性双旋翼应用于武装直升机的可能性有多大?
共轴双旋桨，还有很多潜力，声波对冲消音静音，是共轴双旋桨最迷人的潜力，共轴双桨，转速周期几乎相等，产生的气动噪音频率一致，可以有望实现“同频反相对冲消音静音”这对反潜直升机静音隐身，和武装直升机偷袭突袭很有利。另外作为预警机平台，机身等效相控阵雷达可以等效在桨叶上，双向相控阵扫描很厉害的...
