战斗机后面为什么会喷火啊?不是喷气式么?

Answer 1

那是高温燃气。

战斗机在巡航状态下飞行尾喷口是看不到火焰的，只有在接通加力时才有明亮的火焰，那是因为加力燃烧室位于发动机涡轮后，尾喷管内，喷口前，接通加力时，向加力燃烧室喷入大量的雾化航空煤油，在涡流稳定器后猛烈地燃烧，高温燃气向后排出形成火焰的缘故，加力关闭火焰就没有了。

扩展资料

不论民用还是军用，现在主流喷气式飞机的发动机都采用的是一种名为“涡轮风扇发动机（Turbofan Engine）”，简称：涡扇发动机。

它的核心作用其实就是使进入发动机机舱的低温低压空气通过若干风扇和涡轮组加压加热后变成高温高压空气并在燃烧室中点燃后从尾喷口喷出，以实现将输入时的低能量空气变成输出时的高能量空气。

Answer 2

其实战斗机在巡航状态下飞行尾喷口是看不到火焰的，只有在接通加力时才有明亮的火焰，那是因为加力燃烧室位于发动机涡轮后，尾喷管内，喷口前，接通加力时，向加力燃烧室喷入大量的雾化航空煤油，在涡流稳定器后猛烈地燃烧，高温燃气向后排出形成火焰的缘故！加力关闭火焰就没有了。主燃烧室内火焰是传不到涡轮后的，而燃气经过涡轮后温度只有几百度，如果是涡扇发动机温度更低，只有红外特性，是没有可见光的。

Answer 3

尾翼喷出温度很高的气流,导致空气温度升高,颜色象火焰一样,实际不是火焰.物理和化学课上面不是有从火焰颜色分辨温度吗?就是这个道理了

Answer 4

说不准的，正常情况下是没有火的，只是高热的气流，而在加力状态下喷出的就是火了，有时还会伴有大量的浓烟

Answer 5

那不是火，OK？是喷管喷出气流，导致空气温度升高，颜色就象火焰一样，实际上那不是火焰。