超音速战斗机的推重比一般都是多少?
看到百度百科里说歼十战斗机的推重比是1.1以上，我很纳闷，这推力才是重量的1.1倍怎么能超音速飞行呢？这力量还没有直升机的旋桨力量大呢，直升机还能吊坦克。
超音速飞行需要很大的推力吧
三代机由于更追求机动性和敏捷性，一般得至少0.8以上的整机推重比才能突破音障。
直升机的旋翼和战斗机的推力是两个概念，直升机旋翼的工作原理类似于机翼只要转快了空气压差足以把直升机抬起来（其实V22鱼鹰也是用的这个原理），所以叫做旋翼，比较专业的媒体是绝对不会被把直升机旋翼称为螺旋桨的（因为他们本质上不同）
战斗机如果想要垂直起降，就必须依靠发动机的推力硬推上去，所以垂直起降战斗机是少之又少，因为很少有飞机能在挂载弹药和油料以后还拥有大于1的推重比
说通俗点，直升机起飞就像是在爬楼梯，垂直起降战斗机起飞就像是攀岩。
飞机又不是直着往上飞。需要多大推力取决于阻力而不是飞机的重量。
一般认为1.5马赫左右的速度至少需要大约0.7的推重比。
超音速战斗机的推重比一般都是多少?
二代机那样追求高空高速的气动设计，0.7以上的全机推重比就足以飞到2马赫 三代机由于更追求机动性和敏捷性，一般得至少0.8以上的整机推重比才能突破音障。直升机的旋翼和战斗机的推力是两个概念，直升机旋翼的工作原理类似于机翼只要转快了空气压差足以把直升机抬起来（其实V22鱼鹰也是用的这个原理），...
英国闪电式超音速战斗机的参数
全机的空战推重比8.7牛\/公斤，最大翼载494公斤\/平方米，最大使用过载7.0。飞机最大平飞速度2335公里\/小时（11000米高度）、相当于马赫数2.2；或1200公里\/小时（海平面高度）、相当于马赫数0.95。最大允许表速1250公里\/小时，最大巡航速度957公里\/小时（11000-12000米高度）。水平加速时间210秒（高...
2、3、4代战斗机性能指标
1953以后看复议但是M=1.3～1.5的低超音速战斗机，大多采用机头进气和大后掠角机翼。飞机起飞推重比(所装发动机的推力与飞机正常起飞总重之比)多数在0.5～0.6之间，机载武器以机炮为主，典型机型是美国的F－100和前苏联的米格－19。第二代超音速战斗机 50年代末，60年代初开始服役的最大速度为M2....
战机超音速巡航所需的推重比
计算推重比=47680\/33650=1.42 F-22空重 43340LB 内油 18000LB,一半内油 9000LB,2个格斗弹400LB,一共是52740 发动机 35000*2=70000 计算推重比70000\/52740=1.33 结论,F-15计算推重比明显比F-22大.二. 超音速巡航指的是什么?超音速巡航一般性的概念是指飞机可以在发动机不使用加力的情况下超音速...
战斗机超音速巡航马达推力比
总增压比提高到25，因而产生的推力大(单台最大推力为104.5千牛（即为10663公斤）。使其有足够的剩余推力。同时，又因其流量比小(只有0.15-0.25)，使其速度特性得到改善。不存在推力不够和过分耗油问题，所以，在不加力的情况下就可使飞机飞行速度达到超音速，而使它具有超音速巡航能力。
F22的发动机是什么?静推力和加推力分别是多少?F22的推重比是多少
该发动机的推重比高达10，显示出其强大的性能。F-22猛禽战斗机的推重比是指飞机的作战推力与其重力的比值。在发动机推重比达到10的情况下，F-22的作战推重比约为1.1，这意味着在理想条件下，F-22可以实现超音速飞行，同时保持高度和速度的稳定性。F119-PW-100发动机的性能参数是美国空军严格保密的信息。
米格-29超音速战斗机的设计有哪些特点?
正面进气口内有可启闭的门以防止外来物在起落时进入发动机，液压助力机械式操纵系统，全金属半硬壳式机身，复合材料结构占全机重量的7%，整机推重比大于1。该机是针对美国的F-16和F-18设计的，设计重点是强调高亚音速机动性、加速性和爬升性能，但不具隐身能力，为典型的第三代战斗机。
战斗机的推力有多强?
衡量发动机推力性能的一个常用指标就是推重比，也就是发动机最大推力和自身重量的比值，一般现在三代机（美国分代标准）的发动机一般推重比都是在7-10之间；而四代机基本上都是要达到10以上，这样才可以实现不开加力情况下达到超音速飞行。为了说明发动机推力大小，下面就列举几款主流战斗机的发动机推力情况：...
越军空战第一种超音速战斗机米格-19
此行飞机的机动性极其出色，除了继承先前米格-15\/17的水平机动性能外，爬升率达到空前的180米\/秒，而且加速性能也是其他飞机难以相比，从0.9马赫巡航速度加速到1.35马赫只需要78秒！米格-19在1955年投入大量生产，不过随着50年代末期超音速战斗机的更新换代，逐步开始被米格-21取代，不过在一些社会主义国家...
战斗机的推力有多强?
战斗机普遍采用带有加力燃烧室的小涵道涡扇发动机，其推力足以将20至30吨的战斗机加速至2倍音速，并爬升至2万米高空。衡量发动机推力性能的常用指标是推重比，即发动机最大推力与其自身重量的比值。一般来说，现代三代机的发动机推重比在7至10之间，而四代机则需达到10以上，以实现不开加力情况下的超音速...
