福田110三轮摩托车新换的缸套,才跑了不到200公里,就感觉又开始烧机油了,观察一下发动机内的机油,少了一些,机油尺只能沾到约三分之一处(0.5厘米左右)刚加完时,能沾到三分之二处,车体很热,车只是自用,不拉货。求高手解答。
按我的车现在能沾到的这些机油,正常吗?车开的时间长时(10公里左右),车体就发热了,仔细闻,也有些烧机油的烟味,但不是很重就是类似胡了的味道,后面不冒黑烟,早上时会有些白烟。另我接一个电糍炉上的风扇,吹缸套。不知道是不是有帮助。我的车速一直保持在40公里以下的)
追答我不知道你考驾驶本时学没学过机械常识,汽车行驶10公里,发动机早该热了。而且你也不该这样描述,车体发热?什么是车体,车体就是车身,车身能发热吗。那不该着火了吗?正确的描述应该是发动机温度到了多少度了。如果是因为烧机油能闻到烧机油的味道,那就很危险了,我看未必,你检查检查是不是有漏油的地方,机油滴到排气管上,机油味是很大的。你说接一个电磁炉的风扇,是很不对的,应该先找出问题的根源,对正解决。电磁炉上的风扇太小了,等于是隔着靴子挠痒痒。
摩托车换了套缸为什么还烧机油
摩托车烧机油是由于缸体、活塞、活塞环磨损,或者是气门油封和气门导管封闭不严等原因引起的,烧机油的故障一般是配套更换这些零部件即可。如果换了这些零部件还有烧机油的情况,有可能是新换的套缸质量有问题或者是安装不当,套缸型号不合适,没有换气门油封,以及气门导管渗漏机油,缸垫有问题,以及发动...
摩托车换缸不到二年,又上油了是什么原因。
1、是否使用比较粗暴,或者超重负载,例如一启动就猛加油门,2、中缸质量是否太差,是否连同活塞、活塞环一同更换,新中缸磨合期内是否跑高速、重载 3、是否经常长期不换机油,或者机油质量不好 4、是否有检查气门导管是否磨损严重,气门密封圈是否老化失效 ...
摩托车换了套缸为什么还烧机油?
摩托车烧机油,主要就是缸体、活塞、活塞环磨损,或气门油封、气门导管等封闭不严造成的。换了套缸后还烧机油,应检查新换的套缸是否本身质量有问题或安装不当,型号是否不对,气门油封和气门导管是否封闭不严,缸垫是否有问题或没装好,以及机油是否加的太多等,这些都有可能会造成烧机油。有的车在...
为什么有的摩托烧机油,换缸体活塞活塞环后,不久又烧机油.
4冲程摩托车出现烧机油问题,可能由多种原因引起。首先,确保所更换的零部件品质优良,比如缸体、活塞、活塞环等。其次,仔细检查缸头,包括气门、气门导管等部件,因为长时间使用的摩托车各部分零件通常会有磨损现象。更换部件后,建议频繁更换机油,并选择SG等级的机油,进行充分磨合。值得注意的是,更换高...
摩托车烧机油已换了缸套还烧机油怎么办
摩托车因烧机油更换了缸套(只换了缸体?烧机油应该更换缸体、活塞及活塞环套件)如果还烧机油,应检查所换配件是否不合适,或是安装不当,或活塞环对口或其他安装失误情况,还有可能是气门油封和气门导管封闭不严造成烧机油,缸垫是否损坏。另外也可能是原因烧机油时排气管内有残存的机油没有排尽,新换...
摩托车换了套缸为什么还烧机油
正常情况下,应该铰削气门口,研磨气门,如果导管间隙过大,应先更换新导管然后再铰削研磨。装配汽缸前,如果气缸质量一般,应该使用800号以上的耐水砂纸在清洗油中对汽缸壁进行手工打磨抛光,然后再行装配。发动机烧机油不单单是套缸的问题,更换的同时要连带导管油封一起更换。另外,如果原来烧机油,排气...
踏板摩托车烧机油换了缸 为什么没两个月又烧机油了
配件质量或者空滤过滤效果不好。踏板车更换套缸必须用原车配件而且必须保证正时正确,空滤过滤效果良好才可以。踏板车发动机本身发热量大,散热不好必须全部到位才能保证使用效果。
摩托车新换的缸,就又开始烧机油了
刚换了新缸套烧一点机油也是正常的,如果烧得多或时间长,那就有问题了。可考虑活塞环的间隙、缸壁间隙是否合适,活塞环是否装反,机油型号用得对否,再进一步考虑就是所选用的配件是否合格。
助力摩托车刚刚换了气缸怎么还是烧机油呢
如果机油减少过快,又没有漏油现象,那么即使排气管不冒烟,也可能是烧机油。如果确实存在烧机油情况,可能是原因有所换的气缸、活塞、活塞环质量不好、与该车不配套或安装不当,气门油封或气门导管封闭不严,缸垫漏油,缸头有砂眼等,另外机油也不能加多了,否则也会冒烟。
摩托车缸套活塞更换后烧机油无力是怎么回事?
烧机油的原因很多,一般来讲有这样几点:1.首先确认你换的是优质零部件。比如缸体,活塞,活塞环。2。缸头也要检查。比如气门,气门导管等。烧机油的摩托车一般时间都比较长了,各部分部件都有磨损。3.换好后应该勤换机油,换SG等级机油,多磨合。摩托车换优质部件的费用确实很高,不过会一次修理到位...