车辆液压顶升系统一般都有哪些故障问题?

如题所述

一般有以下方面:
一、可能是动力电源功率不满足或动力电源没打开,变频器电机不工作;针对这个问题,除了检查动力电源功率,排出没打开这种基础问题外,还需要看使用调试是否有问题。
二、可能是油管太长,导致阻力太大,置零压力虚到;这种问题一般还是比较少的,但也是故障的其中一个原因。
三、可能是控制界面上的控制点没有选择或通讯出错,这就要求我们在使用之前,要有严格的操作标准,严格的岗前培训。
四、可能是观察界面的各点负载压力,确立不能完成的控制点是否有外部漏油情况。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2021-10-14
针对以上这个问题,一般是有以下四种原因:
其一可能是动力电源功率不满足或动力电源没打开,变频器电机不工作;针对这个问题,除了检查动力电源功率,排出没打开这种基础问题外,还需要看使用调试是否有问题。
其二可能是油管太长,导致阻力太大,置零压力虚到;这种问题一般还是比较少的,但也是故障的其中一个原因,也是需要我们进行关注的。
其三可能是控制界面上的控制点没有选择或通讯出错,这就要求我们在使用之前,要有严格的操作标准,严格的岗前培训,防止出现这样的问题。
其四可能是观察界面的各点负载压力,确立不能完成的控制点是否有外部漏油情况。
除以上四种原因之外,可能还有其他原因的,因此,对于新手液压工程师而言,在检查故障的过程中,需要一项一项的排出。
第2个回答  2021-10-14
车辆液压顶升系统常见故障如下
油缸不动作,或者是油压为零,这种情况下检查一下油泵工作是否正常,或者是油缸的密封圈是否有漏油的地方?
第3个回答  2021-10-14
测量亚鑫鼎系统一般都是有非常多的故障问题的,我觉得应该赶快的去做一做吧,我是这样觉得的

车辆液压顶升系统一般都有哪些故障问题?
一、可能是动力电源功率不满足或动力电源没打开,变频器电机不工作;针对这个问题,除了检查动力电源功率,排出没打开这种基础问题外,还需要看使用调试是否有问题。二、可能是油管太长,导致阻力太大,置零压力虚到;这种问题一般还是比较少的,但也是故障的其中一个原因。三、可能是控制界面上的控制点没...

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