战机、客机、直升机是怎么在空中转弯的?

如题所述

转弯靠的是飞机的机翼的扇叶转动来改变气流方向,两边水平机翼上的活动扇叶相反方向上下运动便可进行左右移动。比方说,左边机翼的扇叶向上,右边的向下。垂直尾翼上还有个左右转动的扇叶。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2014-08-06
靠的是左右平衡翼,,,
第2个回答  2014-08-06
改变平衡
第3个回答  2014-08-06
转动方向盘
第4个回答  2014-08-06
气流

战机、客机、直升机是怎么在空中转弯的?
转弯靠的是飞机的机翼的扇叶转动来改变气流方向,两边水平机翼上的活动扇叶相反方向上下运动便可进行左右移动。比方说,左边机翼的扇叶向上,右边的向下。垂直尾翼上还有个左右转动的扇叶。

各种飞机是如何实现飞行和转弯?
所有的飞机转弯都是旋转+向上飞行的方式转弯,飞机虽然有尾舵却不是用来转弯的。当飞机要转弯时首先来个某一方向的旋转,主要有主机翼的舵完成(如顺时针旋转左翼舵向下即可),当旋转到一定角度后或旋转的同时亦飞机的相对方向仰飞(即抬头向后飞),此时就完成了一个转向动作。经常看美国大片就可知道...

飞机能在空中转弯吗?
当然可以。尤其是战斗机,不但能转弯,而且可以做出跃升、俯冲、横滚、筋斗、盘旋等各种复杂的特技动作。机动性的好坏,是飞机性能的重要标志。

战斗机和直升机在空中飞行的原理是什么?战斗机为什么都比较轻小?
直升机的升力靠直升机上方的主螺旋桨产生,主螺旋桨片摆角(倾斜角)可以调整,摆角大,同样的转速上升力就大。主螺旋回转对直升机的反作用力靠尾桨平平衡。主螺旋桨的主轴可以前后左右倾斜。比如当主螺旋桨向前倾斜时,产生的升力除向上的分力平衡自重外,另外有一个向前的分力使直升机向前飞行。左转右...

战斗机和直升机在空中飞行的原理是什么?战斗机为什么都比较轻小?_百度...
1. 直升机的升力主要是由上方的主螺旋桨产生的。通过调整主螺旋桨片的摆角(倾斜角),可以控制升力的大小。当摆角增大时,即使在相同的转速下,升力也会增加。2. 直升机的反作用力,即主螺旋桨回转产生的力,通过尾桨来平衡。主螺旋桨的主轴可以进行前后左右的倾斜调整。例如,当主螺旋桨向前倾斜时...

关于飞机转弯的问题
+qq452286697详说,这破地方讲不清 客机和战斗机差不多,通过飞机机翼、尾翼上的舵面偏转操纵飞机,直升机不太一样,要改变主旋翼的角度

飞机的小知识
科普:飞机怎么转弯的?引用热心网友的回答。飞行员在飞行中向左或向右压驾驶盘(杆),使飞机的副翼差动偏转,转弯内侧副翼上偏,转弯外侧副翼下偏,迫使左右机翼升力不平衡,飞机随之带坡度,升力向带坡度的方向偏离,产生一个水平分力,使飞机转弯,为消除侧滑,飞行员应当适当向转弯方向蹬舵,协调转弯...

飞机和直升飞机是如何升起?如何前进??如何转弯的???
直升机叫旋翼机;固定翼飞机靠的是空气升力,机翼的角度和水平方向呈一个角度,依靠机翼上下表面的曲线长度不一致(上长,下短),但整体速度一致的特点,使得机翼上下部产生压力差(伯努力原理),从而使飞机机翼得到一个向上的力,就是升力,这个力是飞机发动机推力和阻力,机翼向前的运动趋势共同作用产生...

航向改变角度大于360度,称作水平盘旋;改变角度小于360度,称作( )。
一、目的和应用场景 水平盘旋主要用于战斗机和直升机的空中机动,以快速改变飞行方向或进行空中缠斗等;而水平转弯主要用于运输机和客机的起飞、着陆和航线飞行,以避免飞机失速或进行更精细的飞行操作。二、角度范围 水平盘旋的角度范围较大,可以达到360度以上的大角度转向;而水平转弯的角度范围较小,一般...

直升机和战斗机的飞行原理是否相同?
第一种方式是各叶片同时增大或减小桨距(简称总距操纵),从而产生直升机起飞、悬停、垂直上升或下降飞行所需要的拉力。第二种方式是周期性调节各个叶片的桨距(简称周期性桨距操纵)比如打算前飞,就将驾驶杆向前推,通过旋转斜盘将使各个叶片的桨距作周期变化。每个叶片转到前进方向时,它的桨距减小,...

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