1,Be-200 水上飞机(这个布局显然是为了在水上起降的时候发动机不进水)
2,AN-71 舰载预警机 （怪咖中的怪咖，平尾是预警机的雷达天线整流罩）本回答被提问者采纳
大飞机飞机发动机安装在机翼下的原因
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现在的飞机的发动机有的在机翼的前面有的在后面,分别是什么原理
其原理一致。即空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。翼吊式布局先从最常见的翼吊式布局入手。发动机安装在机翼下方被称作“翼下吊挂发动机布局”，是当今大型民用飞机...
为什么飞机发动机都在机冀下面而不是上面
还有地效飞行器和一些空客的客机把发动机放在尾翼上，这个主要使用途和飞机性能而定，就飞机升力的效率而言发动机在上更好一些，而在下面的话飞机的稳定性更好，还有就是发动机的转动会产生对机身的扭力，单发动机和机翼在同一面上的话，产生的影响会很明显，现在的喷气式战机通常是发动机和机翼在同一面上...
飞机的发动机为什么都在机冀下面?
因为民航飞机的机身后腹是行李舱，所以不能在机身下腹。要是在机翼上侧就会影响乘客的舒适乘坐（发动机的噪音很大地），放在机翼下方噪音就会被机翼阻隔一部分，再加上机舱的隔音设施这样乘客就不会被噪音困扰。还有就是空气动力学的原因了
飞机引擎为什么装在下面
把发动机位置放低，会更利于飞机的维护，机翼会对部分发动机噪音形成屏蔽。还有，就是油箱都在机翼里面，如果发动机在机翼的下方，那么当燃油泵故障时，仍然可以通过重力自然的流进发动机。还有一点，发动机的尾喷气是一定要远离机翼表面的，因为硬铝合金在150度以上的温度就会出现强度下降的现象。所以设计时...
飞机发动机位置?
飞机发动机位置设计考虑多种因素。首要目的是确保发动机易于维修。因此，将发动机挂在机身下方成为一种普遍做法。然而，这一布局并非没有挑战。吸入杂物和碰撞地面成为发动机安全运行的隐患。为了解决吸入问题，波音737专门设计了保护罩，以防止发动机在地面作业时与地面接触。军用运输机为应对复杂任务，多采用上...
为什么飞机发动机有不同的位置安装?
飞机发动机有不同的位置安装的原因如下:主要原因在于使用特性要求和飞行速度要求两个方面：客机和运输机往往采用机翼下方吊挂发动机方式；需要利用庞大的机身内部空间用来搭载乘客\/士兵、货物\/装备。战斗机需要进行高机动高速飞行，因此往往采用机身尾部安装发动机 ...
为什么波音和空客的飞机引擎大多挂在机翼下?
挂在机翼下方的引擎推力可以更大，效率更高。并且在配载上更容易保持重心在机舱中央，但是飞机的发动机挂在下方的缺点是当水上迫降时，这两个大的电风扇会形成极大的阻力，使飞机结构严重损毁导致飞机撕裂，而后置发动机的飞机不会发生此事。而历史上三发的发动机（麦道-11及各系列）以及4发后动力发动机如...
为什么客机的机翼在机体下方,而运输机的机翼在机体上方?
机翼在下方，检修方便，但是发动机距地面高度低，起飞时容易吸入异物，打坏引擎，对起飞环境要求严格。民用机场相对有保障，因此民航客机为检修方便，多采用下单翼。军用飞机则要考虑在环境恶劣的前线野战机场起降，这种机场多是土质路面，扬尘大，所以多采用上单翼，以免吸入异物。同时上单翼的结构也便于载重较...
民航飞机的涡轮发动机为什么不能在机翼上面
发动机自然悬挂于吊舱 防止力集中导致断裂
