中国东方航空586号班机事故的事件经过
1998年9月10日。一架麦道MD-11型客机执行中国东方航空586号班机(一班由上海飞往北京后再飞往洛杉矶的定期航班)时起落架发生故障。飞机其后折返虹桥国际机场紧急迫降,全机人员安全,这是中国首宗民航飞机迫降事件。据了解,东航2173号客机空中遇险的原因已经查明,是飞机前起落架的销子断裂导致起落架收...
中国东方航空586号班机其他资料
在经过一个多月的深入调查后,官方公开表示,导致中国东方航空586号班机故障的原因,是起落架的销子质量不佳而发生断裂,进而造成起落架控制失效的严重问题。时间回溯至10月30日的上午,上海市人民政府与我国民航总局联合为东方航空的B-2173机组成员举行了一场盛大的表彰大会。在这场庆典中,不仅对机组成...
中国东方航空586号班机事件详细经过
1998年9月10日19时38分,MU586航班从上海飞往北京,机长倪介祥、副驾驶严宝弟、机械师赵永亮和共青团员、报务员鲁舸共同合作,2173号麦道-11大型客机迅速融入夜空。在起飞过程中,机长倪介祥注意到前起落架红色信号灯未熄灭,表示前起落架未完全收起。尽管在飞机升至900米时,机长再次尝试收起起落架,但...
中国东方航空586号班机事故的其他资料
这是中国有史以来首宗民航飞机迫 降事件,而且并没有造成人命伤亡,结果于1999年被电影公司上海电影制片厂拍摄成电影,名为《紧急迫降》,属于少数以飞机为题材的亚洲及华语电影。 B-2173迫降后被改装为货机,隶属于中国货运航空。现已光荣退役。
中国东方航空586号班机事件经过
1998年9月10日下午7时38分,中国东方航空一架编号B-2173的麦道MD-11型客机搭载了137名乘客及机员,执行MU586号班机,从上海虹桥国际机场起飞前往北京首都国际机场,然后再飞往洛杉矶国际机场。当飞机起飞后,机长察觉到前起落架指示灯未能由红色转为熄掉,表示不能收回,于是机长通知虹桥国际机场塔台。塔...
中国东方航空586号班机事故其他资料
经过详尽的近一个月调查,官方揭示了中国东方航空586号班机事故的原因:起落架的销子因质量问题断裂,导致起落架控制系统失效,这一故障引发了广泛关注。10月30日,上海市人民政府和中国民航总局联合为这起事件中的英雄们举行了表彰大会,B-2173机组人员因其英勇表现受到了表彰,包括晋级和授奖,这是对...
我国的航空事故(二十二)中国东方航空586号班机事故(电影紧急迫降的原型...
中国东方航空586号班机事故是1998年9月10日发生的一次重大航空事件,该航班是一班由上海飞往北京,随后再飞往洛杉矶的定期航班。在飞行过程中,一架麦道MD-11型客机遭遇前起落架故障,飞机在起飞后折返虹桥国际机场紧急迫降,全机人员安全无恙,这是中国首宗民航飞机迫降事件。当天19时38分,从上海飞往北京...
中国东方航空586号班机事故事件经过
1998年9月10日下午7时38分,编号B-2173的中国东方航空麦道MD-11型客机 MU586航班从上海虹桥国际机场起飞,计划飞往北京首都国际机场再转飞洛杉矶。机长在起飞后发现前起落架指示灯未正常熄灭,表明无法收回,于是立即通知虹桥塔台,并决定返航进行检查。经确认,前起落架确实存在问题,机组人员尝试在空中...
我国的航空事故(二十二)中国东方航空586号班机事故(电影紧急迫降的原型...
中国东方航空586号班机事故是中国首宗民航飞机迫降事件,发生于1998年9月10日。一架麦道MD-11型客机在执行从上海飞往北京后再飞往洛杉矶的航班时,起落架发生故障。机长倪介祥在发现问题后,决定返航并采取空中“甩放”的办法,但未成功。随后,机械师赵永亮用斧头尝试敲打起落架,但同样未见效果。机长...
中国东方航空586号班机事故简介
中国东方航空586号航班是一次从上海出发,途径北京,最终目的地为洛杉矶的常规航班。1998年9月10日,一架型号为麦道MD-11的客机在执行航班任务时,遭遇了起落架故障的突发情况。飞机在意识到问题后,决定立即返回其起飞点——虹桥国际机场,执行紧急迫降行动。幸运的是,这次事故并未造成人员伤亡,所有的...