而鸭式飞机是无水平尾翼，但在机翼前面有水平小翼面的飞机。机翼前面的小翼面称为前翼或鸭翼。前翼可以像水平尾翼那样由固定部分和升降舵组成（或是全动式前翼），起俯仰操纵和平衡的作用；也可以仅用固定前翼，这时飞机的俯仰操纵由机翼后缘的升降副翼来完成。
参考百度百科—鸭式飞机
还有疑问可以补充。
鸭翼式歼击机是怎样使飞机抬高和下降的?
我想你应该知道，普通飞机是利用水平尾翼上的升降舵的上下偏转来产生俯仰力矩，从而使飞机抬头或低头。而鸭式飞机是无水平尾翼，但在机翼前面有水平小翼面的飞机。机翼前面的小翼面称为前翼或鸭翼。前翼可以像水平尾翼那样由固定部分和升降舵组成（或是全动式前翼），起俯仰操纵和平衡的作用；也可以仅用...
鸭翼飞机为什么容易抬头
鸭翼式歼击机是怎样使飞机抬高和下降的？芝士回答 普通飞机是利用水平尾翼上的升降舵的上下偏转来产生俯仰力矩，从而使飞机抬头或低头。而鸭式飞机是无水平尾翼，但在机翼前面有水平小翼面的飞机。芝士回答2022-02-28 飞机是怎么抬头的？芝士回答 对于正常布局的飞机，平尾下偏，产生下压力，以主翼升力为...
歼20的鸭式布局优缺点分别是什么?
要说明鸭翼布局在歼击机上的优势劣势,其实非常复杂。最主要的方面源于鸭翼自身的气动特性。飞机的重心一般设计在机翼升力中心的前面,这是飞行可控性的要求。正常气动布局,是个杠杆,平尾产生向下的压力,机头重力下俯的趋势,保持飞机平飞。鸭翼则不同,平飞时鸭翼产生正升力,和主机翼一起托举飞机。因此同样条...
歼击机的鸭翼特点
它主要提高的是战斗机在飞行时机翼前部的气流稳定性，并提高飞机的有效升力，增大载重和机动性，同时它还能提高飞机的飞行稳定性。【就是由于它的“增升”能力，歼-10才具备了在250米起降能力，也就是说能在国内任意8车道以上，有250米直线的公路上紧急起降。正常飞机的起降需要至少600~1000米的机场】...
气动布局的鸭式布局
战机的鸭翼有两种，一种是不能操纵的，其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流，改善飞机大迎角状态的性能，也利于飞机的短距起降。真正有可操纵鸭翼的战机目前有欧洲的EF－2000（台风）、法国的“阵风”、瑞典的JAS－39等，还有如今我国最先进的三代歼击机歼-10，以及我国最新研制的歼-20...
战斗机外形鸭翼布局有什么优缺点?
对于滑翔机或者模型来说，鸭式布局飞机最大的困难在于控制，在同代的战斗机中鸭式飞机的飞控水平都是顶尖的。F16水平的飞控拿到歼10或者鹰狮上绝对会产生灾难性后果。所以，除非你背后有一个世界顶尖水平的飞控团队，否则你连让一架静不稳定的鸭式飞机四平八稳的飞一圈都做不到。所以一般做飞机模型的...
鸭式布局的好处
法国的“阵风”、瑞典的JAS－39等，还有如今我国最先进的三代歼击机歼-10，以及我国最新研制的歼-20。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外，还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题，同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时，鸭翼还可偏转一个很大的负角，起减速板的作用。
鸭翼战斗机优缺点
优缺点如下：鸭式布局的重心位于机翼机翼和鸭翼之间，此时前置鸭翼与主机翼一样都可以为飞机提供正升力，以增加飞机的总体升力。另外，采用鸭式布局设计还可以提升飞机的机动性和敏捷性。由于鸭翼产生的涡流对主机翼有着很多的相互影响，这些影响可以是好的也可以是坏的，而且不同距离、不同大小、不同高度...
战斗机的鸭翼式布局有那些优点和缺点?
歼10。但是美国战斗机，F15、F16、F18、F22，直到F35都是传统布局。配平嘛,隐身嘛.鸭翼到了高性能时的发挥可不怎样 美国拒绝鸭式布局的原因之一是配平问题。如果按照能够进行有效的俯仰控制原则水设计鸭翼，那么鸭翼就无法配平机翼增升装置产生的巨大低头力矩。如果需要配平增升装置，那么鸭翼必须增大，对机翼...
苏-35S战斗机技术特点
苏-35S战斗机以其卓越的机动性能而备受瞩目，这得益于苏霍伊设计局创新的三翼面设计。鸭翼的加入是关键，这种设计在两侧安装了可独立操作的鸭翼，其独特的53.5°前缘后掠角和6.43米翼展，使其能在机身前增加额外的升力。鸭翼产生的涡流不仅提升了飞机的总升力，还通过升力中心前移，使得苏-35在机动性和...
