1、先调后拨,把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。
2、再把锁变速线的螺母重新松开。
3、线拉紧,接着锁紧螺母,看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。
4、后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面,接着要调节H定位螺丝,使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。
5、把变速打开,等变速到最大飞轮片时,拧好L定位螺丝使其刚好碰到后拨(不要拧的太紧,刚好碰到就可以),然后把变速调好。
6、然后调节前拨,把变速调到最小齿盘。
7、把线重新拉紧,前拨定位很重要,前拨要和齿盘平行且最大片间隙在3MM以内。
8、使用六角工具,把链条后变速调到调到中间飞轮。
9、调节靠里面的L螺丝使链条在前拨的中间。
10、调节控制器使档位达到最大齿盘。
11、最后拧靠外面的H螺丝的调节螺母或者调节后拨或控制器上的调节线松紧,使其刚好碰到前拨,修理完毕。
怎么修理山地车的后变速器挂不上档?
1、先调后拨,把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。2、再把锁变速线的螺母重新松开。3、线拉紧,接着锁紧螺母,看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。4、后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面,接着要调节H定位螺丝,使后拨的导轮和最小飞轮呈一个平面。5、把变速打开,等变速到...
怎么修理山地
没有提问什么地方需要修理,我举个例子怎么修理山地车的后变速器挂不上档?把后轮上的变速器的螺丝和线调节一下即可,具体步骤如下:1、先调后拨,把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。2、把锁变速线的螺母重新松开。3、线拉紧,再锁紧螺母。4、要调节H定位螺丝,使后拨的导轮和最小飞轮呈...
山地车变速器总是挂不上档,微调怎么用啊?
1、前拨调整(以SHIMANO DEORE LX为例):按以下简单规律进行反复调试。H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针(旋出):前拨臂远离坐管;顺时针(旋进):前拨臂靠近坐管。注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘,卡在曲柄与大盘之间,很危险。L螺丝——用来调整链...
我的山地车后轮前两档怎么挂不上,变速线也没松,只不过HL被我动了动...
调整L螺丝时,转动踏板将前变退到小盘档位,并手动将后变速器推至最大飞轮的位置,若链条掉入飞轮及钢丝之间,或是后变导板敲击到钢丝,则顺时钟旋转L螺丝,直到链条不会掉下去为止;若链条无法顺利上到最大飞轮的位置,则逆时钟旋转L螺丝,直到链条能够顺利上到最大飞轮档位为止。
21速山地车后面的1档死都挂不上去,手动挂上去没转两圈就掉下来了求高 ...
如果有的话。就将L螺丝逆时针拧半圈,试试看能不能挂上去,如果不能,再逆时针拧半圈,直到能挂上去,如果没有字母标记。就在链条在二档的时候查看螺丝背面,有一个螺丝是挨着限位凸起,有东西挨着的那个螺丝就是L螺丝,L螺丝不能拧松太多,否则会导致链条越程卡到辐条里。
山地车后拨挂4 5 6 7挡没反应怎么办
从以下三个方面去检查,应该能解决你的问题。1、你检查一下链条,如果长时间没清洗油泥,则链条变硬,后拨就会受影响。拨档就上不去。2、后拨的活动部位需要加油。3、看后拨线是否太紧需要放松一点。太紧这几个档位上不去。
我的山地车变后齿轮时挂不上档,还嘶嘶的响,怎么修啊
你可以看到你的后变速器连接变速线管处,是个可以调的旋钮(线管末端就插在上面),如果是挂不上大齿轮,就往开瓶盖方向扭几圈,再试试 如果是下不来小齿轮,就往紧瓶盖方向拧几圈,这个是拉线松紧的微调,要比较有耐心,慢慢边调边试。不过,新手的话,建议还是去趟专卖店,让技师帮你调,你也可以...
在网上买的山地车!骑了几天后变速4档挂不上直接跳到6!现在所有的档都不...
如果能掉下去或者干脆上不去,证明低速线位螺丝太松或者太紧,这时用手播着钢线,使后拨一直处在向上的引动轨迹中,这事拧L螺丝,或松或紧直到后拨上导论与飞轮最大齿平行,此时重新降到最小,尝试着变一下,再动微调螺丝微调一下即可,2,前拨的调法也一样,先把线松掉,前后齿轮都降到最小。
为什么山地车换不上挡
你好,山地车出现以下情况会出现变速滞后或无法变速,1、变速线管变形或污垢太多,变速线在里面活动不能自如,解决办法:把变速线抽出来,擦伤润滑油,或者换新的线管。2、由于指拨使用时间长,指拨里面磨损过大卡不住,导致不能变速,或变速后又复位,解决办法:一般不能修复,换新的指拨。3、前后拨的...
山地车后波上不去最大的档,下不来最低的档怎么办??
线和线位角的问题,松线,二调一下高低速螺丝看看最小最大时,上导轮是否平行在一条线上,调完了,挂线紧住,微调一下即可