首先，原因是各方面的，如下：
一：如果摩托车怠速过低，那么怠速时会熄火（因为本身发动机小）。
二：摩托车怠速1500的转速尚且需要加油门来得到足够行车启动的扭矩，所以就算不熄火怠速也不能调的太低，不然影响操控。
三：就算摩托车启动扭矩没问题，但是如果怠速太低，在行驶中松油门减挡的时候也同样会熄火。
为什么摩托车发动机转速比汽车发动机转速高
摩托车发动机转速比汽车高,是因为摩托车排量小功率小,要满足一定的扭力和启动条件,摩托车只有设计发动机的高转速了。 为了车速和相当的扭力,摩托车设计时只有提高转速,而汽车较低的转速即能获得较高的速度。摩托车大多是单缸,对比汽车来说功率小,为了增扭而逐级减速,它有初级减速、档位减速(个别也有档位小比例增速)...
为什么骑摩托车跑60码感觉速度很快,而驾驶汽车60码感觉速度较慢?
1. 摩托车发动机转速更高。在同样的60公里\/小时的时速下，摩托车的发动机转速往往比汽车高得多。这是因为摩托车通常使用小排量单缸发动机，输出扭矩较小，需要拉高转速才能获得足够的功率。因此，发动机的噪音和震动会更加明显，让人感觉速度更快。2. 汽车的密闭性好。相比摩托车，汽车的密闭性更好，跑起...
摩托车快还是汽车快?
2、汽车的密闭性能较好。汽车跑起来时，发动机噪音、风噪、胎噪等都被有效隔绝，使得驾驶员对车速的感知降低。相比之下，摩托车骑手直接暴露在环境中，受到风和噪音的影响，会更容易感受到车速的增快。3、稳定性方面，摩托车依靠平衡性行驶，车速稍快时转弯需要侧身以抵消离心力。摩托车的方向控制敏感，...
为什么摩托车转速高,汽车转速低?
首先，原因是各方面的，如下：一：如果摩托车怠速过低，那么怠速时会熄火（因为本身发动机小）。二：摩托车怠速1500的转速尚且需要加油门来得到足够行车启动的扭矩，所以就算不熄火怠速也不能调的太低，不然影响操控。三：就算摩托车启动扭矩没问题，但是如果怠速太低，在行驶中松油门减挡的时候也同样会熄...
突发奇想,摩托车转速为什么比汽车转速高
这是两者的工作模式不同：摩托车大多是单缸，四冲程每旋转两周工作一次，也就是说最高速假设是12000转\/分时，实际点火次数也就是6000次\/分。汽车大多是双数多缸，虽然也是四冲程，但发动机每旋转一周总有一对气缸做功，实际旋转多少周就做功多少次，而在规定时间内发动机的做功次数是有限的，所以达到7....
摩托车转速能到6千多转 而汽车怎么才到3千多转呢?
普通摩托车的转速在6000--8000转之间，普通汽车的转速也在6000--8000之间。其实转速表上的峰值并不能代表其实际最大功率的表现和最高扭矩的输出，不论是摩托车还是汽车有的可以在很低的转速就能达到很高的扭矩和很大的功率，有的则必须很高的转速才能达到！这就有所谓的“低转速发动机”和“高转速发动机...
为什么摩托车刚着的时候怠速高,车热了怠速都会低下来?
一般只有踏板车才会有这种情况，踏板车的化油器装有温度感应的电控风门，冷车起动时会自动加浓，怠速就高些，热车后自动关闭，所以怠速就恢复正常了。
为什么汽车转速很少上4000,而摩托车却可以呢?
那么为什么摩托车发动机转速会这么高呢而摩托车发动机本身就很小，它也没有专门的飞轮，主要靠发电机转子和离合器承担着飞轮的作用。而发电机转子本身重量就很小，离合器又有很大的损耗。如果转速太低的话稍微有点阻力就会引起转速剧烈波动甚至熄火。想要增加飞轮的转动惯量只有两个方法，一是提高飞轮质量，...
马力一样的摩托车和汽车,为什么摩托车转速却那么高?
回答：同等技术条件下,排量越小,发动机可以达到的转速越高,比如3.0V10的F1发动机18000转,2.4V8的F1发动机20000转 而且民用车为了燃油经济型和发动机低转速扭力所以都调(和谐)教的转速比较低,一般都是6000到6500,日本的部分车型的2.0发动机,可以到达8500到9000. 同等排量的条件下 扩大缸径减少冲程是有效增加...
马力一样的摩托车和汽车,为什么摩托车转速却那么高?
同等技术条件下,排量越小,发动机可以达到的转速越高,比如3.0V10的F1发动机18000转,2.4V8的F1发动机20000转 而且民用车为了燃油经济型和发动机低转速扭力所以都调(和谐）教的转速比较低,一般都是6000到6500,日本的部分车型的2.0发动机,可以到达8500到9000.同等排量的条件下 扩大缸径减少冲程是有效增加...
