遥控直升机转弯原理
我有一个司马s006的模型直升机，三通，上下两个浆片，最上面有个平衡杆，尾翼是平行于地面那种，这种飞机的转弯原理是什么啊？我飞了几次，根本控制不了，上了天机身就开始转，控制方向也没什么反映，都是在天上乱转，不会是遥控坏了吧？
谢谢。
遥控直升机是怎么实现左右转向的?
通过尾桨，这回答的不完整。因为遥控直升机分通道数的，双通道、四通道和六通道的直升机是靠尾桨转速决定的。而三通道的直升机是双主浆动力，一个正传一个反转，转弯是靠两个浆改变分配动力而完成的。
谁懂的航模飞机转向的原理啊?
遥控直升飞机：共轴双桨直升机，显然有两个桨。单桨直升机的主旋翼会给机身一个反扭力，所以通过加尾旋翼抵消来控制转向。而共轴双桨直升机则采用两个旋转方向相反的桨来抵消机身反扭力，控制方向时是一个桨速度大些，另一个小些，使得机身向速度大的桨反向转动。其它类型遥控飞机：飞机上升会产生两个力...
遥控直升机转弯原理
这种三通的直升飞机用的是双浆反向旋转设计的，上下浆反向旋转，如果扭力刚好相同者平衡上升，两者一大一小就会左转或者右转，三通飞机左右转向靠的就是这原理。一般起飞时是刚好平衡的，三通的遥控器上会有微调，也能对飞机进行调解，如果没有微调，要进线路板调节电阻 ...
遥控直升机为什么会自转?
遥控直升机自转的原因在于螺旋桨旋转时与飞机轴之间存在的摩擦力。根据牛顿力学原理，作用力等于反作用力。当螺旋桨顺时针旋转时，产生的反作用力则逆时针作用于飞机上。这一逆向力使得飞机呈现出反向旋转的趋势，从而产生自转现象。为了抵消这种自转效应，正规的直升机会在尾部安装一个小螺旋桨。这个尾部螺旋...
遥控直升机怎么转弯?
你应该是指机头转向的工作原理吧 共轴双桨直升机，显然有两个桨。单桨直升机的主旋翼会给机身一个反扭力，所以通过加尾旋翼抵消来控制转向。而共轴双桨直升机则采用两个旋转方向相反的桨来抵消机身反扭力，控制方向时是一个桨速度大些，另一个小些，使得机身向速度大的桨反向转动。没有解释清楚请追问...
我的遥控直升飞机为什么机身也在不停的旋转
一般的四通道飞机都有两个主螺旋桨，分别由两个电机来带动，机身旋转是因为两个螺旋桨也就是两个主电机转速不一致导致的，尾部的小奖是控制飞机倾斜度的，我拆过司马的遥控直升机，是因为下螺旋桨的那个电机带不动，所以飞起来后不停地打转
遥控直升机转弯原理
通过红外遥控，调节主螺旋翼的转速来实现上升，下降功能，通过尾翼控制直升机的转向
我买了遥控直升飞机 它飞起来后就要地不停的转 我好不容易控制不转了...
这玩意是双旋翼的遥控直升机，原理跟俄罗斯的卡莫夫飞机设计局设计的卡系列直升机是一样的，由于采用了双旋翼，两副旋翼旋转方向相反，可以不用尾桨就解决了扭矩问题，也就是你说的打转的问题。再说你这玩意不好控制，由于扭距跟两个主桨旋转速度有关，所以设计的时候厂家在遥控器上有一个小旋钮，这...
我的三通道遥控直升机起飞后为什么老打转
爬升速度千万别太快，慢慢旋转微调旋钮，左右无所谓，观察飞机是否旋转。遥控直升机，即可以远距离控制飞行的直升飞机。可分为玩具、航模、民用、军用等几类。现在最常见的是航模遥控直升机模型，遥控直升机分电动和油动两类，跟现实的直升机的最大的分别是多了一个副翼，用于更好控制旋翼的方向。
遥控飞机机翼旋转速度控制原理
没有原理图，但是我可以告诉你几种遥控飞机的原理，首先是遥控直升机，分双旋翼和单旋翼，就是指一种是上下两个螺旋桨相反方向旋转，水平方向上抵消力矩，都产生竖直向上的力托起机身；单旋翼只有一个螺旋桨提供向上的力，但是由于单旋翼水平方向上力矩不能平衡，所以配有尾旋翼保持平衡。一般军事用途的...
