在F1的赛季史上,称得上惊天逆转的赛季,其实一只手巴掌都能数的过来。F1本就刺激,而赛场上瞬息万变扣人心弦的赛事,随时可能会出现的各种意外戏码更是让车迷们激动万分。这恐怕就是F1赛车无尽魅力的所在了吧。举几个例子:1976 赛季——亨特逆转劳达、1986 赛季——普罗斯特逆转曼塞尔。但是,历史最强逆转,2007年赛季必须要有名字! Kimi 逆转汉密尔顿,这绝对是F1历史上的经典!
因为这个赛季距离的时间不算远,并且当时争冠的这三位车手也都还活跃,所以这次惊天大逆转让众多车迷所熟知。2007年的赛季初,三位车手其实还是旗鼓相当的,但是在转战欧洲之后,新秀汉密尔顿却开始一路领跑,在比赛剩下最后两站的时候他已经领先了队友阿索隆12分,更与kimi的差距有17分之多。Kimi被两个对手远远抛离。但是,或许是自带主角光环吧,奇迹总会眷顾到他。
在还有两站的时候,汉密尔顿领先Kimi17分,只要再得3分,他就可以确保冠军。倒数第二站时,汉密尔顿一度处于领先,但是!比赛中,他竟然在小弯道上滑进了沙坑里,即使推车也无济于事。导致退赛……最后一站Kimi冠军10分,汉密尔顿遭遇意外获得2分。让顶住压力的Kimi将积分缩小到7分的差距。而阿索隆更是追到了只剩下4分的差距。主角光环已经显现!
到了 巴西站收官战的时候,“奇迹”再次出现,并铸就F1诞生了一位新的世界冠军。这是时隔21年再次有三位车手共同争夺年度冠军。阿隆索因为被队友挡住,让慢三圈进站的kimi成功升至第一位,阿索隆只能屈居第三。而本来形势最好的汉密尔顿遭在遭遇了冲出赛道积分区,变速箱失灵等等意外后,从第18位硬是一辆一辆的超,杀红了眼,然而幸运女神并没有垂爱他,纵然使尽浑身解数也无力回天,最后仅仅追到第七位。迈凯伦的两位风云人物,眼睁睁的看着史上最大逆转在他们的身上发生了。Kimi成功以1分反超,成为了F1赛车几十年史上最难以置信的一个世界冠军。
墨西哥大奖赛后。汉密尔顿的翻盘之战已经吹响了胜利的号角。
但是F1历史上的逆转经典战役比比皆是,今天让我们把时间倒转回2007年,回顾当年的翻盘之战。
说到2007赛季,不得不提的必然是阿隆索和汉密尔顿的内斗和“间谍门”事件。
阿隆索和汉密尔顿的内斗
彼时,阿隆索带着两届世界冠军的头衔过档迈凯伦,而迈凯伦也从青训系统中提拔一年级新生汉密尔顿做西班牙人的队友。经过几站比赛之后,英国人的速度丝毫不逊于西班牙世界冠军。这让本来势不可挡的阿隆索感到了压力。
进入欧洲赛季,阿隆索在摩纳哥大奖赛上赢下了自己本赛季的第二个冠军。但汉密尔顿赛后指出自己在比赛中收到了车队指令。两人的“火拼”开始,而震惊车坛的“间谍门”也随着两人矛盾的渐渐深化拉开序幕。
间谍门
早在2007年三月初,与法拉利曾有过合同风波的法拉利技术总监斯蒂芬向迈凯伦透露,法拉利F2007赛车装备的活动底板并不符合规则,迈凯伦随后向国际汽联上报,国际汽联审查后认定F2007赛车的底板不合法。
随后,斯蒂芬将法拉利一份780页的技术资料泄露给了迈凯伦首席设计师考夫兰。间谍案初具雏形。可笑的是,间谍案被曝光是因为考夫兰妻子在家附近的复印店复印这些资料时,被店员认出文件上印刷有法拉利的logo,随后这名机警的店员联系了法拉利,“间谍门”随之被完全曝光。
接下来的数次审判和国际汽联的听证会,迈凯伦在确凿的证据面前均处于下风。期间虽然斯蒂芬多次改口,但最终也没能改变迈凯伦车队的命运。
迈凯伦被取消2007赛季全年积分,并处以高达一亿美元的罚金。高额罚金不仅严重打乱了2008赛季的预算,甚至在12月份之前是否存在2008赛季的参赛资格都存疑。
同时,传说与丹尼斯不和的国际汽联主席莫斯利不仅借此机会狠狠报复了迈凯伦,也巩固了自己在国际汽联的地位,而以受害人姿态出现的法拉利车队,因为主要竞争对手被取消积分,早早地把车队世界冠军揽入囊中。
巴西奇迹之战
车手世界冠军的争夺方面,2007赛季的巴西大奖赛可谓是见证奇迹的一战。赛前,处子赛季的汉密尔顿领跑积分榜,而身后的莱科宁和阿隆索分别落后汉密尔顿7分和3分。
即使这样,当年迈凯伦赛车的速度以及汉密尔顿的表现,使得全围场都认为汉密尔顿将在自己的第一个F1赛季就赢下世界冠军。
但是比赛开始之后,汉密尔顿厄运连连,继发车被超越后,又冲出赛道并遭遇变速箱故障,英国人一度掉到第18位。
虽然整场比赛奋力追赶,但是另一边的法拉利车手莱科宁稳定的拿下分站冠军,以一分的优势力压汉密尔顿拿下世界冠军。110个积分奠定了芬兰车手的第一个也是至今唯一一个世界冠军。汉密尔顿和当时关系已经严重恶化的队友阿隆索同积109分,错失世界冠军。
一级方程式不仅仅是速度的角逐,也是车队政治的较量。不到最后一刻,没人能确定拿下冠军,这也是这项运动的迷人之处。本赛季还剩两站比赛,瓦特尔和汉密尔顿的世界冠军之争已经结束。
F1历史上都出现过哪些大逆转的剧情?
迈凯伦的两位风云人物,眼睁睁的看着史上最大逆转在他们的身上发生了。Kimi成功以1分反超,成为了F1赛车几十年史上最难以置信的一个世界冠军。
F1历史上都出现过哪些大逆转的剧情?
周六的排位赛大雨影响了不少车手的成绩,阿隆索、kimi、舒马赫都在后排。其中KIMI在第17位。比赛开始后,kimi和阿隆索为观众上演了精彩的超车秀,其中阿隆索在130R弯外线超越舒马赫的镜头堪称极限。重油的kimi在最后几圈进站,出战后落后领先的费斯切拉大概9秒,然后他迅速追进,最后一圈在一号弯绝杀费斯切拉!
历史上F1的逆转
在F1的历史上,此前一共有10次出现了三名车手在最后一站比赛中争夺冠军的局面,最近的一次是在1986年。 在这十次有六次都是排在后面的车手最终完成了逆转夺取了冠军的宝座。 ●1950年 F1元年的车手世界冠军就是在最后一战诞生,方吉奥(27分)、法吉奥尼(24分)、法里纳(22分)分列车手积分榜前三位,最终领先的方吉...
近十年来F1的经典战役
舒马赫无疑是F1历届经典雨战的杰出制造者,在很多赛事中他都曾上演过逆转的好戏:1995年比利时站舒马赫从第16位起跑,最后超越所有车手成为冠军。昨天的比赛排在第10位发车的汉密尔顿,在赛前许多观察家都希望他能突出重围逆转取胜,但很可惜只获得第9,比起他的前辈舒马赫,后生小汉还有不小的差距。
F1历史上年度冠军与亚军积分相差1分的情况有过几次
值得一提的是:在F1的历史上,此前一共有10次出现了三名车手在最后一站比赛中争夺冠军的局面,而最近的一次是在1986年。而值得莱科宁感到庆幸的是:在这十次有六次都是排在后面的车手最终完成了逆转夺取了冠军的宝座,其中最经典的一次就是在1986年,普罗斯特在第三名的位置上完成大逆转超越曼塞尔,...
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