但是，有时候，收货人是要收到货物打开才能看到货物损失的，这种损失可能是发生在运输途中的，这就需要收货人向保险检验人报案进行事故调查与损失核定了。
2. 投保All risk的条款你要去看一下保单上的保险条款是否属下列状况；
All risk(Institute cargo clause), including inland transport and warehouse to warehouse --- days.
(1) 注意上述warehouse to warehouse ___ days条款, 若没有的话，一般卸货到收货人仓库才发生损坏，保险公司是不理赔！
（2) 一般的All risk条款只负责到收货人岸边为止，不负责到收货人仓库。
3. 以上供您参考之!! 台湾 喜越育通有限公司 愿您顺心顺利!!本回答被提问者采纳
在CIF术语下,投保一切险,货物在收货人仓库发生损坏,保险公司是否赔偿...
出口货运险，一般投保的都是一切险，保险责任简述为 仓至仓。货物运输保险，保的是货物在运输途中由于遭受保险事故而造成的货物损失，所以在收货人仓库内发生的损失不属于货运险的保障范围了。但是，有时候，收货人是要收到货物打开才能看到货物损失的，这种损失可能是发生在运输途中的，这就需要收货人向保险...
CFR国际贸易术语下,由买方办理保险,但在货物由卖方运往转运港时发生意外...
CIF条件下，由卖方投保，与保险公司间存在合法有效的合同关系。而且，装船前的风险由卖方承担，具有可保利益，所以保险公司才给予赔偿。可见，在不同的贸易术语下，并不是说只要货损发生在“仓至仓”条款所涵盖的运输途中，且为承保责任范围内的风险所造成的，保险公司就会赔偿。关键是要看损失发生时，...
CIF贸易术语,运输过程中,一半被海水浸湿,哪方向保险公司索赔,为什么?属...
按CIF术语，风险转移点在装运港船舷，此后货物所有的责任和费用都由买方负责，所以货物是在运输途中发生的损失，也由买方负责，买方可以向保险公司索赔（因为该术语包括了Insurance);这项损失属于单独海损，应该在保险公司的保险范围内
CIF条件下,货物一旦损失,是由卖方还是由买方向保险公司索赔?
3、既然已经投保，肯定能够索赔。船公司一般自己也是对船只上面的货物进行投保的，要让他们查清楚货物是在那个环节丢失的，跟他们索赔。
我方某外贸公司以CIF术语出口一个整集装箱的货物,外贸公司在货物出运...
可以索赔，海运一切险保险期限：（一）本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处年开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他...
国贸中CIF条款下说货物过装运港船舷就风险由卖方转移到买方,那若海上遇...
CIF条款下若海上遇灾难，货物受损，责任有买方承担；因为CIF是典型的象征性交货术语，卖方在装运港负责租船订舱并投保，将货物装上船，取得相应的单据就算完成了交货，货物过装运港船舷就风险由卖方转移到买方。CIF中说 指定目的港，这个是说卖方支付一直到目的港的运费和保险费。
CIF条件下,货物一旦损失,是由卖方还是由买方向保险公司索赔?
既然货物已经投保，就可以向船公司索赔。船公司通常会为船上的货物进行保险，你需要他们调查货物的丢失地点，以便进行有效的理赔。值得注意的是，CIF术语意味着买方虽然不直接负责货物的运输和保险，但卖方有义务在装运港完成交货，包括货物的保险。CIF并不等同于到岸价，它包括了成本、保险费和运费。相比...
cif保险费由谁负责
以保证货物安全抵达目的地。这样，如果货物在运输过程中发生损失，保险公司将根据保险合同进行赔偿，从而保障买卖双方的利益。总的来说，虽然在CIF交易中，卖方负责确保货物得到保险保障，但最终保险费的支付责任通常落在买方身上。这种安排是为了确保货物在运输过程中的安全，并减少因意外事件导致的损失风险。
Cif条款下出口的货物,快递过程中失踪,索赔
风险转移给了买方，与被保险人没有关系——保单的被保险人如果是投保人自己，即保单的被保险人是卖方，则在货物投保了出口货运险的情况下，货物在运输（快递）途中丢失，则发货人（卖方）可以直接向保险公司索赔。题外话，CIF术语只适用于海运或水运，快递运输不宜用CIF术语，而是应该用CIP术语。
按CIF术语成交的合同,货物在运输途中遭海损应由谁负责?
cif是到岸价格，责任由卖方负责。因为价格包含了保险费用，这部分费用由保险公司承担。现实中，一般由买方凭借保单索赔的。
