1.初中课本的解释：空气从机翼前端到机翼尾端，被分成两部分，上方和下方，但最终都要在尾部会合，所以时间是一样的，而由于机翼的结构造成上方的空气的路径长，所以速度必须要大于下方的空气才能与之会合。
2.部分大学课本的解释，与之恰恰相反，由于上方的空气路径长，所受摩擦就多，所以到达尾部时，速度就会慢，与下方空气会合时，会产生环流，据动量守恒，在机翼外围会产生相反的环流，所以造成上方空气速度快
飞机起飞时为什么机翼上方空气流速大?(为什么机翼上下方空气汇合的时...
2.部分大学课本的解释，与之恰恰相反，由于上方的空气路径长，所受摩擦就多，所以到达尾部时，速度就会慢，与下方空气会合时，会产生环流，据动量守恒，在机翼外围会产生相反的环流，所以造成上方空气速度快
为什么飞机机翼上面是弯的流速就快?上下空气从翼首至翼尾的时间为什么相...
总之 上下气流通过的时间相等 而曲面气流通过的路程更长 速度更快 产生了压力差。接下来是楼主问题的关键 为什么上下空气通过的时间相同 这里首先要明确升力产生的原因是流体的压强。空气属于流体，在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。飞机机翼上面流速大，压强小于下面的压强，产生向上的力，这个...
机翼是上宽下窄!为什么不同的距离风流过去的时候时间是相同的?
确实是风的速度不同，这也正是飞机能够飞翔的原因。机翼的这种设计，使得它上方的空气流速快，下方的流速慢。根据伯努利原理，空气流速快的地方压强小，流速慢的地方压强大。正是因为如此，下方的压强大于上方的压强，从而产生了上下的压力差。这个压力差，也就提供了飞机向上的一个升力。 飞机才能停留在...
为什么飞机机翼上表气流流速大
流速大，是因为空气经过上下机翼面的时候，时间都是一样的。 举个例子，两只蚂蚁，同时出发，一个走包子顶，一个走包子底，都朝着一个方向走，让它们同时到达同一个目的地，显然，上面那只需要用跑的。 同理，空气就是那些蚂蚁。
为什么飞机机翼上表气流流速大
1. 飞机机翼上表面的气流流速大，这是由于空气在通过机翼上下表面时，所需的时间是相同的。2. 为了形象说明这一点，可以设想两只蚂蚁同时出发，一只沿着机翼的上表面行走，另一只沿着下表面行走，它们都朝同一个方向前进，并且需要同时到达目的地。显然，上表面的蚂蚁需要更快地行走。3. 这里的空气就...
为什么机翼上方气流速度大于下方
机翼上方有起伏，下方较平整，设有一团空气，一部分经过机翼上方，一部分经过机翼下方，机翼通过后两部分空气会合，可知经过机翼上方的那部分空气经过的路程较长，经过机翼下方的那部分空气经过的路程较短，而这两部分空气运动的时间是相同的，所以经过机翼上方的那部分空气运动的速度要大一些。
为什么机翼上方流速大
当飞机飞行时，机翼上方的空气流动速度较大，而下方的空气流动速度较小。这是因为机翼的形状设计成上凸下平的样式，使得空气在流过机翼上表面时必须经过更长的距离，而下表面则较短。由于空气流速与流过面积成反比，因此机翼上方的空气流速自然较大。这个设计使得机翼能够产生升力，从而支撑飞机在空中飞行...
为什么飞机机翼上面是弯的流速就快?上下空气从翼首至翼尾时间为什么想同...
而导致机翼上下表面的空气流速均增加。但由于机翼上表面的弯度大于下表面弯度，根据伯努利定律可知上表面气流的流速整体上要高于下表面气流速度，也就是说气流作用在机翼上表面的静压整体上小于作用在下表面上的静压。由于上下表面压差的存在，使得机翼最终受到向上的合力，亦即升力。
飞机飞行时,为什么空气通过机翼上下表面的时间是相等的?
1.因为飞机通过空气的时间是上下相等的，所以相对的讲空气通过的时间也是相等的。2.细一点说因为飞机上机翼是流线体，空气通过它的速度快，但是流线体比直线要长，所以上面空气通过的路程长，所以路程变长速度又变快，如果增长的倍数差不多，时间也是和下机翼差不多的。
...所以上表面流速才大,那为什么时间一样?为啥两流同时到达
在飞机翅膀的上下表面，在相同的时间内流过的空气质量相同，但是上表面由于凸起，单位横截面流过的空气的质量多，所以流速大。流体的流速大，压强小，所以上面的压力小，下面的压力大，翅膀受到的合力向上。这就是飞机受到空气综合素质 向上的升力。
