飞机的稳定性指的是什么

Answer 1

飞机稳定性，又称“飞机安定性”。是指飞机反抗外界扰动、保持原有飞行状态能力的特性。保持一定状态飞行（如巡航、爬升、下降）时，可能遇到如突风、不稳定的气流或偶然不当的操纵而引起扰动，使飞机偏离原来的飞行状态。

有适当的安定性，在扰动消失后，飞机就可以不依靠飞行员的干预，逐渐地自动恢复其原飞行状态。飞机的安定性是飞机的重要飞行品质之一，也是空气动力学研究的重要内容。

扩展资料：

为了保证有良好的安定性，首先要设计好与飞机本身安定性有关的部件和参数（如水平尾翼、垂直尾翼和机翼的上反角等），并具有适当的重心位置和变化范围。

此外，在现代运输机上还广泛采用自动安全装置和自动驾驶装置，以保证在所有飞行范围内具有适当的安定性。

Answer 2

完全不同的两个概念，飞机的稳定性表示飞机在受到扰动之后是否具有回到原始状态的能力，而飞机平衡主要包括如下两种平衡，这根本就完全没法对比，一个说的是一种飞机的特性，而另一个指的是一种状态，你自己看定义吧。 1、作用力平衡 包括升力和重力平衡、拉力和阻力平衡。若飞机的升力、重力不平衡，则飞机的高度会发生变化；若飞机的拉力、阻力不平衡，则飞机的飞行速度会发生变化 2、力矩平衡 是指作用于飞机的各力矩之和为零。它包括以下三个平衡： ⑴俯仰平衡：指作用于飞机各俯仰力矩之和为零。飞机获得俯仰平衡后，迎角不改变，不绕横轴转动。飞机飞行时，水平尾翼也产生一定的升力并且这个升力的大小和方向可利用升降舵的偏转来改变。只要使尾翼上产生的升力对飞机重心的力矩和机翼升力、发动机推力等对飞机重心的力矩大小相等、方向相反，就可以保持飞机的俯仰平衡。 ⑵方向平衡：指作用于飞机的左偏转力矩和右偏转力矩彼此相等，飞机不绕立轴转动。飞机的偏转力矩主要有：机翼的阻力力矩、发动机产生的拉力力矩、垂直尾翼和方向舵产生的力矩。 ⑶横侧平衡：指作用于飞机的左滚力矩和右滚力矩彼此相等，飞机不绕纵轴滚转。飞机的滚转力矩主要有：左、右机翼的升力对重心形成的力矩。