日本汽车工业那么成熟，为何本土“没有”造车新势力？

Answer 1

日本汽车市场的独特格局

日本汽车工业以其卓越的成熟度傲视全球，领先中国多年。然而，本土造车新势力的缺席并非偶然，主要源于以下几个原因。首先，大型车企如本田（Honda）、丰田（Toyota）、日产（Nissan），以及技术领先的马自达（Mazda）和铃木（Suzuki）几乎垄断了市场，新进竞争者的生存空间极其有限。

其次，日本消费者的购车观念与众不同，他们倾向于选择实用性和便利性更强的车型。例如，小型的K-Car在日本备受青睐，其节能、减排的特性使之成为街车，2018年的销量达到了惊人的192.4万辆。这表明，小车在日本市场有着极高的接受度。

再者，日本对氢能源的开发和应用较为注重。早在1973年，日本就开始氢能源研究，考虑到资源匮乏的情况，氢能源的获取相对容易，这使得日本在发展纯电车型与氢能源车型之间，倾向于后者。因此，即使有新势力出现，也可能在这样的市场环境中难以生存。

最后，传统车企已经积极投入纯电车型的研发与生产，这无疑加大了新势力的市场挑战。综上所述，日本造车新势力的缺失，是市场选择和竞争环境共同作用的结果。