请问大型飞机的技术难度都有哪些
最为关键的技术是发动机,因为造不出发动机设计再好的飞机飞不起来。这是我国造大飞机的难点。还有就是电子方面的问题。
大飞机为何制造难度如此大?制造大飞机有哪些技术难题
第一、大飞机,因为比较大,重量大尺寸大,所以需要发动机功率大、质量好、耗油低(航程才能远)。不过我们对于飞机发动机一向比较弱。发动机是主要研制的难题。第二、整个飞机的尺寸大,飞行气动布局不好设计。目前我国还没有真正设计过一种大飞机,生产的最大的就是轰6。而轰6是轰炸机,携带的武器是固...
请问大飞机的设计和制造难在哪里?
第一、大飞机,因为比较大,重量大尺寸大,所以需要发动机功率大、质量好、耗油低(航程才能远)。不过我们对于飞机发动机一向比较弱。发动机是主要研制的难题。第二、整个飞机的尺寸大,飞行气动布局不好设计。目前我国还没有真正设计过一种大飞机,生产的最大的就是轰6。而轰6是轰炸机,携带的武器是固...
难度非常大的战斗机飞行特技动作有哪些?要多些。单机的和多机的都要
1. 直线和转弯:战斗机飞行员通过调整飞机的操纵面,进行直线和转弯动作,以改变飞机的航向和速度。2. 滚动转弯:飞行员在转弯的同时进行滚转,使飞机在三维空间中改变方向。3. 直线的组合:通过连续进行直线飞行,再迅速改变方向,形成直线飞行的组合动作。4. 螺旋:飞机以螺旋的方式上升或下降,形成连续...
为什么航空发动机那么难造 航空发动机和光刻机哪个难
相比之下,光刻机的制造难度在于电路投影精度,需要达到纳米级别,工艺极为精细。光刻机通过紫外光将电路图投影到硅片上,要求光源极其稳定,保证精度和纯净度。光刻机的超精度测量要求极高,否则无法加工出纳米级精度芯片。综上所述,航空发动机的材料建造难度更大,而光刻机的电路投影精度要求极高。两者...
大型火箭与大型飞机的研制哪个难度大
大型飞机大 火箭的话,很多部件只需要工作几分钟,甚至几十秒,你无需在性能和寿命方面寻找平衡 而且火箭的用量少,你甚至可以让高级钳工手工加工,经济上也是可行的 但大型飞机完全不同,部件的大修寿命要是低于1000万小时,航空公司绝对不会选择 这样的话,对材料和设计的要求就非常高 而且飞机的部件都...
国产飞机c919为何会被停飞?没有反转,现实比想象中的更残酷
技术问题的复杂性在于,它不仅仅关乎单一部件或系统的性能,而是涉及到整个飞机的安全性、可靠性和舒适性。任何一项技术的不成熟或缺陷,都可能对飞行安全构成威胁,因此必须进行严格的测试和验证。对于C919这样的大型客机而言,其技术难度和复杂度更是不言而喻,需要投入大量的人力、物力和财力进行长期的研究...
飞行特技有哪些
这一动作要求飞行员对飞机的操控非常熟练,以保证在横滚过程中飞机的稳定性。横滚飞行也是航空表演中的经典动作之一。除此之外飞行特技还包括其他如大速度翻转等更为复杂和高难度的动作这些特技动作不仅需要飞行员具备高超的驾驶技术还需要先进的飞机设备来保证飞行的安全。无论是何种飞行特技都需要飞行员的...
...阿帕奇那样的重型直升机?研发重型直升机技术难度高么?
1、因为中国直升机研发的技术储备不足,事实上,直升机和战斗机是完全两种不同的东西,而中国长期封锁空域,致使只有军用直升机能够飞行,而民用直升机就是空白,所以中国直升机研发能力很差。2、中国无法研制重型发动机,直升机,每2吨都是一个重量级,各个重量级之间基本没有任何关联,每一个吨级都需要...
制造扑翼式飞机有哪些技术障碍?
生物的运动功能都是以细胞为单位,蛋白质都是分子级的,机械想模拟出生物的话相同功能需要的体积和能源都远远大于生物体的。生物的肌肉想用机械模拟是非常费劲的。所以扑翼式飞机的设计就是一个大问题,就算设计出了正确的运动方式,也会因为重量太大而无法飞行,另外飞行控制的难度也将大大增加。