原因很简单，如果螺旋桨吸收扭矩比发动机输出大，那么只会减速，直到重新相等为止。反之亦然。追问
谢谢，我就想知道发动机的轴扭矩多大，比如2000kw的发动机，它的扭矩多大，怎么计算出来的
追答扭矩=功率/转速
这里转速的单位是弧度/秒，不是RPM
螺旋桨飞机为什么不需要平衡扭矩?
螺旋桨飞机的反扭矩是作用在机身Y轴方向的，也就是纵轴。直升机的反扭矩是作用在机身Z轴方向的，也就是立轴。2、大小不同。螺旋浆飞机的升力是由机翼产生的，螺旋桨提供给飞机的只是纵轴方向的拉力，远小于飞机本身的重力，因此反扭矩较小。直升机的旋翼提供的是升力，此升力大于机身的重力，因此相应的...
飞机螺旋桨的扭力多少?
大约维持在25度至30度是标准的上升角度，避免高攻角的爬升。在轮胎离开滑行路线的瞬间，会因为引擎的反扭力以及螺旋桨气流效应的影响，而让飞机的左翼倾向于容易出现下降的感觉，因此在有些情况下需要利用副翼来做修正。保持和缓的角度以直线继续上升，到达一定的安全高度后，向左边或向右边来进行90度的空中...
关于飞机螺旋桨的详细资料
有的飞机将机炮炮管装在螺旋桨轴内,炮弹由桨轴内的炮管射出。螺旋桨旋转时产生一个反作用扭矩,大功率发动机的飞机常用较大的垂直尾翼或偏置垂直尾翼产生的力矩来加以平衡,也可以采用反向旋转的同轴螺旋桨来抵消反作用扭矩,如苏联的安22飞机。 现代的螺旋桨飞机多采用桨叶角可调的变距螺旋桨,这种螺旋桨可根据飞行需...
螺旋桨飞机的轴扭矩多大
和发动机的扭矩相同。原因很简单，如果螺旋桨吸收扭矩比发动机输出大，那么只会减速，直到重新相等为止。反之亦然。
螺旋桨(动力机械)详细资料大全
有趣的是,在世界著名造船国家今天开发的“大侧斜”螺旋桨,如(图5)最新舰用大侧斜螺旋桨,直径6.3米,轴功率35660千瓦,舰航速达32.8节;图6所示是最新在客渡船上采用的大侧斜螺旋桨,该桨直径5.1米,轴功率15640干瓦,船航速为23.2节。图7所示是最新化学品船上采用的大侧斜螺旋桨,该桨直径6.2米,轴功率10400千瓦...
关于图95和E2螺旋桨的问题
也就是让飞机左右副翼俯仰角不同，产生一个克服翻转的力，最终使飞机保持水平。但这个翻转力的大小是随着飞行速度、飞行方向甚至风向的变化而变化的，所以副翼必须跟着调节，这就加大了副翼设计的技术难度。要绕开这个麻烦，就是用对转螺旋桨技术：两个同轴螺旋桨紧靠着，反方向转动，扭矩相互抵消，飞机就...
...请航空爱好者解答一下。关于螺旋桨飞机扭矩。
从左方向作用于垂直尾翼,使尾翼产生向右的空气动力,对飞机重心形成左偏力矩,即机头向左偏转。螺旋桨的转速越大,扭转气流对飞机的方向偏转影响越明显。故地面起飞时抵右舵修正方向。空中由于飞机自身速度增大，滑流作用减弱，使用方向舵配平即可。希望能对你有所帮助，望采纳。
什么是螺旋桨扭矩
1 一般螺旋桨的反扭扭矩不是很大, 可以在操控飞机时修正的. 没有见到过定量分析的. 这个反扭力是因为螺旋桨旋转时受到空气阻力的一个分量, 是让飞机以螺旋桨转动的反方向转动.2 楼主会不会是想问螺旋桨的"螺距"? 到百度上去google一下: “螺旋桨 螺距”也许能找到你需要的知识。—— Skypup ...
螺旋桨飞机是怎么平衡螺旋桨产生的扭矩的?
扭力的产生有多种，以小型单引擎飞机为例，主要这几个方面：Torque Reaction简单来说就是牛顿第三运动定理，作用力和反作用力。如果从驾驶舱看去螺旋桨顺时针转动（美国飞机为例），那么就会有一个同样大小的逆时针的力，使得飞机往左偏转(roll)。起飞前的地面滑跑时，这个力作用在左侧主轮上，使左轮...
请教:单螺旋桨飞机如何抵消螺旋桨带来的扭矩?
也就是说向右旋转的螺旋桨给了飞机一个向左偏的力矩，为了克服这个力矩单发的飞机会在安装发动机的时候有意让发动机轴线向右偏斜一点，这就是所谓的右拉线。在实际应用中除了右拉线外，高速旋转的螺旋桨相当于一个陀螺，在陀螺进动的效应下，会给飞机一个抬头力矩，因此发动机还必须有一个下拉线。早期的...
