下图是汽车发电机调节器的电路图，就是不发电，是电路有问题？还是与电阻大小有关系?请大侠们指点，跪谢！

Answer 1

1.打开电门锁测量励磁电压（D1两端的电压），如果与蓄电池的电压差异大请检查供电线路或更换调节器。
2.请测量励磁电流来判断磁场线圈是否正常。
3.励磁电压正常且磁场线圈正常，请检查整流器。
4.最后检查定子线圈。
5.如果还无法确定故障点，请直接给励磁线圈通电，用手转动皮带轮来判断。
用手慢转不感觉阻力大但一快转阻力大，一般是定子线圈匝间短路或二极管短路。
用手转感觉会卡，请检查轴承。

追问

谢谢指点，可是发电机是好的，我用励磁线圈通过电阻丝对地，发电量很好呀，就是不稳压吗，转速高电压高，转速低电压低。

追答

那是不是不发电，是电压失调的问题。
一般是励磁控制三极管B2击穿，集电极与发射极短路造成的。
请更换B2即可修复调节器或直接更换调节器总成。