我修车的,发电机有必要研究充电电路么。电子调节器拆开发现是一小块电路板。我觉得换发电机总成修理块。我不是造发电机的,就算学了原理机床块也做不出来
二极管可以研究研究,厉害点的,可以自己缠转子和定子线圈
汽车电瓶充电电路问题
发电机到电瓶没有继电器的,只有个叫电压调节器的东西,以前的电压调节器是有继电器的,但是已经淘汰了,现在都是全电子式的.这个电压调节器必须要接上的,要不你发动机转速高时发电机电压相当于电瓶电压的两倍可能还要高,电瓶很容易坏. 而且车上的用电设备也会烧坏。
汽车电子调节器坏了有什么表现?
汽车电子调节器损坏后,会表现出以下症状:1. 电压异常:调节器内部场效应管或达林顿管击穿,导致励磁电流失控,进而使发电机输出电压异常升高,电池过充电。2. 充电能力降低:发电机损坏会导致输出电压降低,无法为电池正常充电。3. 电路开路:如效应管或达林顿管开路性损坏,发电机励磁绕组引线搭铁,导致...
汽车电路用发电机直接充电瓶不接调节器行吗?有什么缺点
耗电瓶液 还会对车上电器构成伤害 甚至烧毁 自然 后果不堪设想 不要尝试
汽车发电机调节器的作用电压调节器的电路组成
发电机调节器的作用是在发动机转速变化时,通过调节发电机励磁绕组的励磁电流,使发电机电压保持稳定。这可以防止发电机电压过高烧坏电气设备,以及导致蓄电池过充电、发电机电压过低导致电气设备运行异常、蓄电池充电不足等问题发生。根据元件的性质,调节器可分为接触式和电子式两种。现在普遍使用的是电子式...
电子调节器有什么作用?
首先,电子调节器能够有效地调整发电机的输出电压。通过智能地控制继电器触点的接通与断开,它将发电机的磁场励磁分离连接到不同的电路上。这一过程精确地控制了发电机的励磁电流,从而确保了发电机输出电压的稳定性,为汽车的电器设备提供了可靠而稳定的电力供应。其次,电子调节器还起到防止充电电流过大的...
如何检查发电机是否发电??调节器是不是坏了??我说的是外置调节器的发电...
简单判断调节器是否损坏,你可以.打开点火开关至点火位置,发动机无需发动;找一把螺丝刀(最好不带磁性)或扁平扳手在发电机的轴侧靠近皮带盘处感觉一下磁性,如果很容易被吸住,或有磁性,基本可以确定调节器没坏,反之则调节器故障的可能性比较大.如果磁性存在,基本能确定励磁回路正常,再检查发电机...
求汽车发电机充电电路图
你问的很笼统,那我就说一个通用的概念吧。发电机没有发电以前,由蓄电池提供激磁电流,称他激。相当于汽车在刚刚发动的时候,是由蓄电池给发电机的励磁绕组供电,以使其通过激磁电流,产生磁场;随着发电机转速逐渐提高,发电机的输出电压会逐步升高,当超过蓄电池的电压后,由发电机自身提供激磁电流,...
汽车发电机电路图怎么看
1、检查发电机输出接线,找到B+,F,N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。2、发电机内有三相绕组和励磁绕组,整流电路,充电部分接线如下图:电瓶负极与发电机E都搭铁,电流表可不接,电子调节器向外提供稳定电压。3、工作原理...
汽车调节器坏了发电机会发电吗
汽车调节器损坏,发电机烧坏的几率不大。但是在实际中也曾发生过因为调节器损坏而导致发电机烧毁的案例。汽车调节器是用来为发电机提供励磁电流的。因为发电机工作时,转子需要电流产生一个磁场,形成一个旋转的磁场,发电机定子线圈才能感应出电流。磁场的强度决定了发电机输出电压的高低,而磁场的强度决定...
汽车的发电机一般有什么故障
不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路,造成定子绕组烧损;电刷在炭刷架内卡住接触不良,或磁场绕组断路等。诊断中提高发动机转 ;开大灯,如电流表指针瞬间的偏转放电方向...