大家了看看,为什么歼十B的襟翼很奇怪,主翼后面完全垂下来了,变成襟翼了!

别的战斗机好像不会啊

歼10B跟歼10A一样并没有采用整体式后缘襟翼,图中可以看到明显的襟翼与副翼分界线。

首先要搞清楚,为毛地面停放状态下的灰机的气动控制面(不仅仅是襟翼)会出现偏转。

襟翼是由液压作动系统来控制的,

地面停放状态下的战斗机,其气动控制面出现大角度的偏转,一般可能是三种情况,

一是飞机正在进行地面测试,有人员操作飞机使其翼面偏转,

二是飞机正在进行液压油更换作业,排光了内部原来的液压油,因而翼面受重力影响处于自然偏转状态。

三是飞机没启动,或者飞机启动了但液压系统并没有处于工作状态,此时液压输出力为零,翼面同样处于自然偏转状态,这种情况最为常见。

图中只有燃油管路,没有看到液压油补充管路,我认为应该是第三种情况。

而襟副翼偏转角度看起来几乎一致则应该是巧合。

下图是一架地面停放的F15E战斗机。其襟翼和副翼的偏转角明显不同。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2013-12-12
这就是襟翼,拍摄角度造成了你的错觉。对比一下不同角度拍的照片你就明白了。SU47和幼师也是一整块襟翼。
第2个回答  2013-12-13
黄色为试验机,尚未定型。

大家了看看,为什么歼十B的襟翼很奇怪,主翼后面完全垂下来了,变成襟翼了...
一是飞机正在进行地面测试,有人员操作飞机使其翼面偏转,二是飞机正在进行液压油更换作业,排光了内部原来的液压油,因而翼面受重力影响处于自然偏转状态。三是飞机没启动,或者飞机启动了但液压系统并没有处于工作状态,此时液压输出力为零,翼面同样处于自然偏转状态,这种情况最为常见。图中只有燃油管路...

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