二冲程摩托车冷车难启动,检查后发现点火比较弱,启动后无力,要稍微热一下才正常,然后热车的时候启动比

二冲程摩托车冷车难启动,检查后发现点火比较弱,启动后无力,要稍微热一下才正常,然后热车的时候启动比较容易,请问是什么原因?

二冲程摩托车由于工作原理的关系,冷车起性能本身就比四冲程差,这是正常现象,不一定是点火的原因。二冲程起动如果过于困难,可以检查化油器是否有问题,如风门工作不良、混合比过稀、油面过低或化油器老化以及它本身质量较差等。检查气缸压力是否偏低,活塞环和缸体是否磨损较大,曲轴油封和簧片阀是否有轻微漏气情况,火花塞是否不良,机油的混合比例是否过大等。
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第1个回答  2014-03-20
先换火花塞看看,可能不是电路问题,应该是气缸和活塞的问题,有磨损,冷车状态密封性能有些下降
第2个回答  2014-03-20
点火线圈有问题,更换点火线圈或是换直流点火器追问

什么是直流点火器,我的是迷你摩托车,手拉的那种,可以换吗

追答

可以

...热机正常。(好启动,启动后也平稳,但不到一分钟转速就明显下降之后...
而发动机还没有完全预热好的原因,两冲程发动机的冷起动性能本来就相对稍差些,冷车起动后多预热一会就好了,也可以把化油器仔细清洗调试一下,检查火花塞是否正常,积碳是否太多,

二冲程50摩托车冷车启动难 发动不到2秒钟就熄火加不起油 连续几次后...
活塞环磨损,漏气,造成缸内压力低,从而难启动,出现上面的故障。

新大洲 罗马假日 二冲程踏板摩托车 冷车启动困难
这种车基本上是活塞、气缸老化。修车的说关钥匙多踩几下是想让曲轴箱里多进点汽油,就相当于加浓混合汽。这种车的点火器是一体包,非常的简单,点火器和高压包一体的,而且就一根线,正半周时当充电、负半周当触发,还是挺耐用的,目前市场上还有大量这种发动机存在,也好买没必要备货。如果你更换气缸...

二冲程踏板冷天难启动
机油是无需再加别的型号了,你的车这么多里程了,可能气缸活塞都老了。老化的活塞、活塞环等是会影响压缩的,也就是冷车不好启动。所以注意你车是不是有这样的特征,按电启动,发动机转特别快,但就是不着车。这就是发动机压缩小,启动机拉着省力的一种现场。

两冲程摩托车为什么凉车不着
本网编辑推荐答案:推荐答案1:车车老化了,拆车看缸体活塞怎么样,不行就换,花不了多少推荐答案2:就是新车也不好启动,两冲程就是,吸气压缩、燃烧排气,天冷了,主要是汽油的雾化不好,建议在启动前先加点油,打开风们,等发动起来切记不可加油,用怠速等几分钟,等到车热了就可以走人了推荐答案3...

摩托车冷车启动困难?
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摩托车启动不了,堵住进气口就可以,松开够正常,什么原因?
摩托车启动不着时,只要检查这3个地方就可以判断故障,首先我们先检查一下线路是否打火,然后检查火花塞和化油器就可以快速检查故障来修理。

摩托车冷车容易发炮!
(3)二冲程发动机笛簧阀原因:笛簧阀损坏;旋转阀装反,引起化油器反喷。2,富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气,使混合气燃烧不彻底,使功率下降而且经济性能变差,易产生大量积炭堵塞排气装置,更加了加速无力现象。在分折判断中可发现火花塞易浸油,炭黑...

二冲程摩托车打着火停下怎么也启动不起来要停十分钟才能启动
这种情况可以拆下火花塞看看,要么是火花塞本身有问题;要么就是混合气过浓导致火花塞积碳“潮湿”,十分钟后缸内热量使之干燥后才能启动。

摩托车打火时,空档显示灯变暗,打火没反应是什么情况,但脚蹋又好...
发动机工作过程中,若排气管冒蓝 烟、黑烟,表明过量的机油进人气缸,它会使火花塞电极产生 大量积炭,或被机油润湿而无法跳火,这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说,要检查机油泵泵油量是否过大,杆袖封和止回阀是否失效;对于四冲程发动机来说,应检査活塞上的活 塞环,尤其是油环是否磨损...

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