刚刚去看了 690 也看了770 NND 那刹车的手感真是天壤之别
追答哈哈,你这份心情可以理解,我不知道你看的是哪款
因为690有V刹有碟刹,不过碟刹不是西马诺的
770的碟刹是西马诺,如果你试的都是碟刹的话效果因该不会差太多,不过这个价位的车的碟刹不见得就是绝对的好,你买690,如果1500左右的肯定是21速V刹的,你到时候换个西马诺的V刹XT M770效果肯定也不错,价格估计200左右,刹车线你可以用回原来的,或者买个20元左右的就可以。
还有这个价位的碟刹都是低端线碟,和稍微好点的V刹比,互有优势。
如果你只考了1500左右-2000左右的,我建议你不要考虑刹车,这价位的线碟也就200-300百元的价格,如果有人升级线碟到油碟的,可能100多就甩了。
你只要考虑外形喜欢哪个就可以。
你好专业! 我以前也没有玩过山地车,买来的主要用途 就是上班骑哈 平时可能会和朋友骑出去耍哈.... 我昨晚看的770 有碟刹 也有V刹的 手感都很好。。。就是有点贵 买不起 690外观还是挺漂亮,也不懂自行车,去看就只有看看外观 哈哈哈
追答我们都是循序渐进,不是那种一步到位的,一开始也就抱着你这样的心态,起步还没有你高,第一辆是捷马花了900。现在骑的车是5000多的,大件就换了个手把、坐垫、fox的前叉、总的1万多,一般的骑行远行绰绰有余了,又不是去冲山越野的,不过你要是平时出去骑远路,首先得把坐垫给换成硬的坐垫,软的时间骑久了会阻碍血液循环。
入门级 那种价位好一点
本回答被网友采纳