飞机的重心越靠前,稳定性越好还是操纵性越好

如题所述

纵向静稳定性取决于全机焦点和飞机重心之间的相对位置,作用在全机焦点上的气动升力是恢复力矩,使飞机具有纵向静稳定性。重心越靠前,全机焦点和飞机重心之间的相对位置越大,纵向静稳定性越好,但同时使飞机改变原飞行状态所需的操纵力矩变大,使飞机纵向操纵性变差。所以飞机的重心越靠前,稳定性越好,操纵性越差。
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第1个回答  2023-06-12
从飞行性能角度来看,飞机的重心越靠前,稳定性越好,操纵性越差。相反,重心越靠后,飞机性能越差,操纵性越好。这是因为重心位置会影响全机焦点和飞机重心之间的相对位置。全机焦点处的气动升力是恢复力矩,使飞机具有纵向静稳定性。重心越靠前,纵向静稳定性越好,但同时使飞机改变原飞行状态所需的操纵力矩变大,使飞机纵向操纵性变差。

飞机的重心越靠前,稳定性越好还是操纵性越好
作用在全机焦点上的气动升力是恢复力矩,使飞机具有纵向静稳定性。重心越靠前,全机焦点和飞机重心之间的相对位置越大,纵向静稳定性越好,但同时使飞机改变原飞行状态所需的操纵力矩变大,使飞机纵向操纵性变差。所以飞机的重心越靠前,稳定性越好,操纵性越差。

飞机的重心越靠前,稳定性越好还是操纵性越好
稳定性越好

如何决定飞机的稳定性和操纵性
1. **重心位置**:飞机的重心位置对其稳定性有显著影响。重心越靠近飞机的质心,飞机的稳定性越好。因为重心位置的变化直接影响到飞机的平衡状态,从而影响其稳定性。2. **空气动力特性**:飞机的空气动力特性,包括升力、阻力和侧向力等,也是决定稳定性的重要因素。这些力的大小和方向随飞行速度、迎角...

飞机重心位置对飞机的影响
稳定性。飞机重心位置越靠前,重心到飞机焦点的距离越远,飞机受到扰动后,迎角变化1度所产生的俯仰稳定力矩就越大,俯仰稳定性就越强,由扰动所引起的迎角增量变小,即飞机俯仰摆动的幅度越小,还会使机翼升力的力矩增大,更难通过升降舵和平尾操纵飞机,飞机重心靠后,则机翼升力力矩减小。

飞机的重心位置对飞机飞行产生什么影响
从而增强飞机的俯仰稳定性。因此,面对扰动时,飞机的迎角变化较小,俯仰摆动的幅度也相应减小。2. 操纵性:重心位置靠前还会增加机翼升力的力矩,这会使得通过升降舵和平尾进行操纵更加困难。相反,如果飞机的重心位置靠后,机翼升力的力矩会减小,操纵飞机时所需的力度也会相应减少。

什么是战斗机的不稳定设计?
但随着速度的加快,飞机重心会前移(飞行姿态仰角降低),一些飞机会由静不稳定变成静稳定。比如F16的放宽静稳定度裕值为-3%左右,跨音速和亚音速机动性都很好,但超音速下变成正值,机动性就会变差。通常鸭翼布局都是静不稳定的(但也可以通过配重块,改变重心位置,配置成静稳定的),常规布局可以是静...

飞机重心位置对飞行性能的影响?
飞机重心的位置,直接影响飞行的稳定性、操纵性和地面滑跑的稳定性。在飞机总体设计阶段,要通过部位安排来确定飞机重心的合理位置。进行重心定位应满足以下要求:(1)重心前后位置的选定,应保证飞机在正常飞行状态下有足够的纵向静稳定度。(2)从滑跑的稳定性考虑,重心距地面的垂直距离不应太大。(3...

影响飞机作战性能的因素
在研究飞机的平衡、稳定性和操纵性问题时,采用机体轴系。除地面轴系外,其他都是活动坐标系,随着飞机运动,坐标轴在空间的位置和方向都发生变化。活动轴系的原点都在飞机的重心(质心)上。 螺旋桨的拉力或喷气发动机的推力,其作用线若不通过飞机重心也会形成绕重心的俯仰力矩,这叫拉力或推力力矩,对于同一架飞机来说,...

为什么航班起飞前 45 分钟停止办理登机手续?
飞机重心太靠前稳定性好操纵性差,太靠后稳定性差操纵性好。最重要的是重心的前后对于失速速度的大小也有影响,失去速度是计算飞机起飞安全速度的基础,也就是说飞机起飞滑跑时到100多少迈就可以起来,需要这些数据来计算。 因此早点关门截载就意味着早点为飞行做好准备。 并且提倡各位知友在飞机上不要...

想问一个关于战斗机的问题,希望大家帮忙解答一下,谢谢。
结论1:飞机的重心在焦点前方,则飞机为静稳定,否则为静不稳定。焦点越往前移动,飞机越不稳定。稳定性对飞机的影响。静稳定的飞机有一个特点,那就是如果没有人去管它,或者说松开驾驶杆,飞机会自动的恢复稳定平飞。而静不稳定飞机如果放手不管,飞机就会自动的翻跟头。因此静不稳定飞机必须每时每刻...

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