伊尔96很烂
作为4发机，航程载客量还不如波音777，油耗更是被完爆。舒适程度差就不说了，维护费用也是高的惊人，即使是集中全俄罗斯最优秀人才个资源的普京专机，也出现了关键时刻因为机械故障无法起飞的糗事。
再加上欧美不给适航证，所以根本卖不出去。
伊尔96这飞机怎么样
伊尔96是一款由俄罗斯制造的四发动机宽体客机。虽然它在航程和载客量方面可能不如波音777，但它在其他方面也有其优势。例如，它在某些航线的运营成本较低，这使得它在某些市场仍然具有竞争力。在舒适度方面，伊尔96可能确实存在一些问题，这主要与其较老的机型和技术有关。同时，维修和保养费用可能相对较高...
伊尔系列飞机伊尔-96
伊尔-96广泛采用了复合材料，显著提升了飞机的结构强度和耐久性，同时也减轻了飞机的重量，提高了燃油效率。先进的导航设备则确保了飞机在各种复杂天气条件下的精确飞行和安全着陆。这款飞机的最大载客量可达300人，且拥有出色的载货能力，最大有效载荷达到40000千克。在1988年9月，伊尔-96成功进行了首次飞...
伊尔-96简介
总的来说，伊尔-96是苏联航空工业的重要成果，其通过技术创新和性能提升，为航空旅行提供了更远航程、更舒适的服务。尽管面临苏联解体后的挑战，但其在商业运营中的表现，仍然体现了其在宽体客机领域的独特价值。
俄罗斯推出伊尔-96-400M 四发喷气宽体机,机身加长10米,坐390人_百度...
伊尔-96-400M在机身加长后，单舱可以容纳390名乘客，成为伊尔-96家族中的一款主要升级机型。然而，其发动机仍然是效率较低的PS-90。这款飞机由沃罗涅日飞机制造协会负责生产，总设计师是谢尔盖·伊留申。伊留申 Il-96 飞机的主要改型包括 Il-96-300、Il-96M\/T 和 Il-96-400。Il-96-300是伊尔-...
伊尔86与伊尔96的区别
这些发动机的升级带来了更好的性能。4. 伊尔86虽然是一款成功的飞机，但它存在一些问题，如航程有限、高油耗、噪音大、环境污染以及维护成本高等。尽管伊尔96在伊尔86的基础上进行了多项改进，但在燃油效率、噪音水平和市场竞争力方面，它仍然无法与波音和空客等西方飞机制造商的产品相匹敌。
伊尔86与伊尔96的区别
伊尔86和伊尔96在性能和竞争力上都有所区别。1、伊尔86是苏联库兹涅佐夫设计局研制的双发宽体客机，而伊尔96是由伊留申设计局基于伊尔86研制的宽体飞机。2、伊尔86于1976年首飞，1979年投入运营，主要用于国内航线和邻近国家航线。伊尔96于1988年首飞，1992年投入运营，主要用于国内和国际长途航线。3、...
普京访华专机暴露俄罗斯航空工业顽疾!俄罗斯的遮羞布-伊尔96
伊尔96起源于上世纪60年代的伊留申设计局，作为苏联首个宽体客机，它承载着航空工业的骄傲。尽管伊尔86客机有着巨大尺寸和双层布局，但苏联的航空经验与西方相比略显不足，导致早期伊尔86存在诸多问题，尤其是发动机技术的短板。伊尔96的诞生是对伊尔86的改进，采用更现代化的超临界翼型，配备了带辅助动力...
伊尔96这飞机怎么样
伊尔96很烂 作为4发机，航程载客量还不如波音777，油耗更是被完爆。舒适程度差就不说了，维护费用也是高的惊人，即使是集中全俄罗斯最优秀人才个资源的普京专机，也出现了关键时刻因为机械故障无法起飞的糗事。再加上欧美不给适航证，所以根本卖不出去。
伊尔-96的介绍
伊尔-96（Ил-96）是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机远程双过道宽体客机。俄罗斯总统普京的专机即采用此型号的飞机。伊尔-96由苏联第一种宽体客机--伊尔-86的基础上发展而来，提高了飞机性能。采用了先进的结构材料及工艺技术，缩短机体长度，...
波音777与伊尔96,a330,a350,波音787,c929,那个飞机性能好?
B777和A330同级，现在的远程机主力，B787和A350同级，主打航程和乘客舒适性。C919、929，不好评。伊尔96还算可以。。我现在飞777的话感觉算是目前客机的经典和顶尖。飞起来好操控。GE90声音不错。。
