可能远在埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世（Senusret III，其名字即为“苏伊士”一词的来源）为了通过陆行平底船进行直接贸易，下令挖掘了一条“东西方向”的运河，连接红海与尼罗河。一些证据显示这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世时期，随后运河被荒废。
根据希腊历史学家希罗多德的著作《历史》（The Histories of Herodotus）记载，大约在公元前600年，Necho 二世着手它的重新挖掘工作，但没有完成。本回答被提问者和网友采纳
苏伊士运河运河历史
苏伊士运河的挖掘历史可以追溯到古埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世下令开凿，意图通过陆行平底船直接连接红海与尼罗河，形成东西贸易通道。这条早期的运河至少维持到公元前13世纪的拉美西斯二世时期，之后逐渐荒废。公元前600年，Necho二世试图重新挖掘，但未能完成。托勒密二世在公元前250年左右恢复运河，历经...
苏伊士运河是人工河吗
苏伊士运河是人工河。开凿历史远至埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世（SenusretIII，其名字即为“苏伊士”一词的来源）为了通过陆行平底船进行直接贸易，下令挖掘了一条“东西方向”的运河，连接红海与尼罗河。一些证据显示这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世时期。苏伊士运河是人工河。开凿历...
苏伊士运河是谁挖的``
是法国驻埃及领事费迪南·德·勒赛普取得开凿权，挖的。相传公元前1888年的埃及法老苏努力尔特二世曾是埃及历史上第一位尝试开挖河道，把红海和地中海连接起来的人。我们现在所说的苏伊士这个名字就是由这位法老的名字演化而来的。限于当时的条件限制，想要开挖这样一条运河是根本不可能的。 17世纪中叶，...
苏伊士运河
这条在苏伊士以北17公里处的隧道，加上两边进口，共长5．9公里，隧道本身长1．64公里。隧道内公路宽7．5米，来往车辆往返并行，每小时可以通过2000辆汽车，这是经过苏伊士运河海底下连接亚洲和非洲的第一条陆地通道。
苏伊士运河在哪个国家境内
苏伊士运河的北端起点是塞得港，南端终点是苏伊士城，其通过开挖连接地中海和苏伊士湾的航道而形成。运河的建成，不仅改变了非洲大半岛的地理形态，使其成为非洲大陆的一部分，还促进了埃及成为连接西南亚、东北非和南欧贸易的枢纽。运河的西岸是尼罗河三角洲低地区，而东岸则是西奈半岛的高地区，地形起伏。
地理故事22——苏伊士运河
859年4月25日,苏伊士运河开凿工作破土动工。经过近11年的辛苦工作运河终于挖成了。为了开凿苏伊士运河,有12万埃及人牺牲了生命。难怪有人说 ‘苏伊士运河是埃及人用生命、鲜血汗水换来的。苏伊土运河长195千米,宽365米,深16.16米。现在,每年有100多个国家和地区的近两万艘船舶通过苏伊士运河,运河的...
苏伊士运河属于哪个国家
苏伊士运河位于埃及东北部，扼欧、亚、非三洲交通要冲，沟通红海和地中海、大西洋和印度洋，具有重要战略意义和经济意义。早在埃及第十二王朝时，法老辛努塞尔特三世就下令挖掘了苏伊士运河，随后运河一直被摧毁和重建。1858年，英法等国成立苏伊士运河公司，然后强迫穷苦埃及人挖掘运河花费近11年，并一直将...
根据作者的提示,苏伊士运河为什么很狭窄?
苏伊士运河开通自1869年，当时埃及还是英国的殖民地，是英国主持挖掘的苏伊士运河，为此埃及死了不少人。此后苏伊士运河一直被英国把控着。直到战后的1956年，苏伊士运河才被埃及收回。此后除了因为战争短暂关闭之外，运河一直都成为埃及所掌握的全球海上交通要道，为埃及带来了极其丰厚的利益。因为运河的开凿，...
苏伊士运河属于哪个国家 苏伊士运河建造历史
苏伊士运河沟通了地中海与红海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。苏伊士运河的航道建成使得亚洲与欧洲可以实现双向南北方向的水运，不用绕到非洲南端的好望角，大大缩短了航程，苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，战略地位...
苏伊士运河的历史背景及其重要性
运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。2015年7月29日，新苏伊士运河疏浚工作已正式完成，2015年8月6日正式开通。苏伊士运河的历史背景 一、埃及收回主权 苏伊士...
