另外还必须注意一点：当串联电容且功率因数接近于1时，也就是接近串联谐振时！当发生串联谐振的时候，电感与电容上的电压都将是电源电压的Q倍！而电感部分就是用电设备，规定的额定电压将被大大超过，那要发生高压事故的。
采用并联电容的方法就不会产生这一恶果。功率因数等于1时，就是并联电路发生谐振时。此时，电感（即用电设备）上就是电源电压不会产生高压。
电感性负载采用串联电容的方法是否可以提高功率因素,为什么
“...是否可以提高功率因素,为什么”提高功率因数实质是电压与电流要尽可能的同相位，也即功率因数接近于“1”。电感与电容并联或串联都可以做到这一点。因此，串联电容可以提高功率因数。但此时无论功率因数多少，负载电压就不是额定电压了。另外还必须注意一点：当串联电容且功率因数接近于1时，也就是接...
电感性负载采用串联电容的方法是否可以提高功率因素?为什么?
首先说一个实际情况法：感性负载常见的是用并联电容器来提高功率因数，绝少用串联。当负载用电容器补偿无功功率之后，其功率因数提高了，那么，电源的无功的变化，取决于电源的类型：如果电源是发电机，只要励磁电流没有变化，发电机输出的无功功率是不变的。原因：发电机输出的无功功率是由励磁决定。如果...
电感性负载是否可以采用串联电容的方法提高功率因数?我复习电路时遇到的...
串联电容虽然可以提高功率因数，但是改变了负载的额定电压，负载工作在不正常状态。所以功率因数补偿是采取并联电容的方法。如果是设计产品，用串联电容的方法是可行的，因为电气参数可以按照串联电容设计，但是这不是通常的功率因数补偿本身的含义。
用串联电容器的方法是否也能提高感性负载的功率因数?为什么?
串联电容当然也可以提高功率因数，因为感性负载的无功电流与电容的无功电流相位相反，相互抵消，线路中的无功电流也就减少了，功率因数提高。但这种做法有诸多不妥之处，不能采用。详细的说明要看有关书籍，以上仅为粗略的说明。
将电容与感性负载串联,能否既提高功率因数又保证感性负载正常工作?
将电容与感性负载串联后，能提高功率因数但不能保证感性负载正常工作，因为这时感性负载的电压将超过电源电压，有烧坏的危险。计算如下：设电源电压是U，频率是f，感性负载是R、L，则原先的感性负载电压就是U，电路电流是U\/根号（R平方+6.28fL的平方）。现在串电容C，并选C使1\/（6.28fC）=6.28fL...
...提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法提高感性负载的功率...
在实际应用电路中，多是感性的，线圈用的较多，会降低功率因素的。 我们知道，串联电路中电流处处相同。这个相同，不仅是有效值相同，而且瞬时值也相同，也就是说，任何时刻都相同。电感和电容中电流与两端电压不同相，电容两端电压落后于电流90度，而电感两端电压超前于电流90度。电感和电容中电流相位相同...
为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么
从而提高功率因数。当然，过补偿的情况例外。所以提高感性负载的功率因数用并联电容器才能减小功率因数角，达到提高功率因数的目的。串联电容器是为了提高电压。电容器串联时，容量变小，同样起到越前电流的特性，只是需要电容的量比并联时增大许多，一般是在电容耐压不足时才采用的。
串联电容可以提高功率因数吗为什么串联就不行
电压稳定性也大大提高。串联电容器只能应用在高压系统中，在低压系统中由于电流太大无法应用。串联电容器是用于补偿线路电感的无功电压，而不是补偿无功电流。也就是说，不管线路中有没有无功电流，串联电容器都可以起到补偿作用。串联电容器所提供的补偿量与线路电流的平方成正比，与线路的电压无关。
...中为什么不采用给感性负载串联电容提高功率因数的方法?
提高功率因数目的就是为了减少电源的回路电流，即那些无功电流，因为电流越大，在导线上形成的压降就越大，损耗也越大。利用电容与电感的并联谐振，电容可以抵消那部分感性电流，即那些无功电流，这些无功电流只在电感与电容并联谐振中形成回路，不在与电源形成回路，从而在电源的回路中减少了一部分无功电流，...
...电压之间的相位差,但为什么不用串联的电容的方法来提高
常规的电源都是电压源性质，输出稳定的电压，用电器的功率：P = U * I = U * U \/ R ，不同功率的用电器等效电阻不同，多个用电器是并联在电源上的。感性、容性负载也是如此，只是计算复杂些。如果采用串联电容的方式提高功率因数，由于电感与电容的性质是相反的，串联电路阻抗直接相减（抵消）：...
