直升机如何前进、后退、转向、升降，有没有详细一点的资料，请告诉我！

Answer 1

它不是让机身倾斜,而是让旋翼的旋转平面倾斜,使升力改变方向而获得前进动力的.它采用的方式是周期性变距的方式,所谓变距,就是改变旋翼相对于气流的迎角,是通过旋转根部的旋转铰和变距机构的拉杆来实现的.周期性变距就是在旋翼旋转一周的过程中在不同的位置使桨距做固定的改变。比如直升机要前进的时候，通过操纵机构使旋翼的桨距在转到后方时变大，转到前方时变小，这样旋翼在后方由于迎角增大，升力增加便会向上挥动，而在前方时由于迎角减小升力减小就会向下挥动，这样的总体效果就是旋翼的平面后高前低，使总的升力指向斜上方，这个升力产生的分力就是向前的动力。向其他方向的动作也与此类似。

Answer 2

靠倾斜读来控制

Answer 3

主要依靠直升机浆叶平面与地平面的夹角控制直升机运动方向。因浆叶产生的升力方向与浆叶平面垂直，当浆叶平面与地平面的夹角角度方向向后时，升力方向倾斜向前方，升力除分解成一个与地面垂直的抵消重力的分力外，还分解成一个指向直升机前方的分力，使直升机向前飞行。反之则倒退。
直升机升降靠改变直升机每篇浆叶的扭曲程度，称浆距。扭曲程度越大，升力越大，直升机升力大于自身重力就上升，反之则下降。当然浆叶转速也能控制升力，但不易控制。
详见几个模拟飞行网站：
http://www.cfso.org/
http://bbs.dof.cn/
以前不必注册就可浏览，好在我有PDF格式文件，提供信箱可发给你。