普通海员与高级海员的区别

Question

普通海员如何考高级海员？有什么规定？

越详细越好
根据相关报道：大连海事大学校长王祖温、上海海事大学校长于世成等专家就“航运人才短缺与培养”话题进行了主题演讲，认为伴随着全球经济发展及航运业快速扩张，高级船员短缺而普通船员过剩的现象已成为船员市场现状

既然这样的话，那么普通海员应该都会去考高级海员，这似乎不符合供求规律，造成目前这种现状（高级船员短缺而普通船员过剩）的原因是什么

Answer 1

普通船员指的是值班水手、值班机工等职务的船员，而高级船员指船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。
普通船员按照目前规定，如果不具有相关专业大学专科以上的学历（交通部认可的院校）是不允许参加高级船员的考试的。（近岸航区高级船员没有学历要求）

因为普通船员入业门槛低，经过三个多月的短期培训就可以上船。而船员的工资比陆地工资要高出不少，因此很多人都参加了培训并取得了值班水手、值班机工的适任证书。但因为新造船舶远远赶不上船员的增长速度，所以现在值班水手、值班机工呈现一种过饱和的状态，很多很多拿到证却上不了船的情况。

Answer 2

普通船员指的是值班水手、值班机工等职务的船员，而高级船员指船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。
普通船员按照目前规定，如果不具有相关专业大学专科以上的学历（交通部认可的院校）是不允许参加高级船员的考试的。（近岸航区高级船员没有学历要求）

因为普通船员入业门槛低，经过三个多月的短期培训就可以上船。而船员的工资比陆地工资要高出不少，因此很多人都参加了培训并取得了值班水手、值班机工的适任证书。但因为新造船舶远远赶不上船员的增长速度，所以现在值班水手、值班机工呈现一种过饱和的状态，很多很多拿到证却上不了船的情况。

Answer 3

普通海员培训是4个半月，高级海员培训至少是一年，高中起点是培训两年，初中起点培训三年，海事本科学生是4年。高级海员培训的时间长，而且还要经过1年的实习才能成为正式的三副三管。

Answer 4

兄弟，普通船员当然可以进修高级船员了，我以前就是水手，现在在一家具有培训资格的海事学校培训高级船员。像我这种有船上工作资历的，只要培训两年就可以参加高级船员考试。

Answer 5

所谓的定向委培高职生。。。。其他情况不了解。 就是你毕业了必须上企业的船工作，否则就赔很多违约金。

造成这种现象的原因是培养高级船员的这些高校*（四大航校，出来海上专业的，都不愿意上船工作，所以才造成现在的情况