油车一箱油也只就能跑500公里，为什么电车500公里人还不满足？

Answer 1

我车辆还剩一格油不到，一格油大约5L，仪表显示也有70千米的续航力。这时候忽然有事儿必须远行，去一趟上海市啥的，我能二话不说就出发了，中途经过加气站花了5min不到加满油(并没有排队的前提下，即使排队，也不要10min)，满血复活。开心的走。这时如果我是电瓶车得话，一看用电量里程数表明还可以跑100千米，你能轻松自由么，仪表显示还能够跑100千米，你上道后一脚开关下来，那么就变为剩下续航力70千米了，然后你还害怕跑快，中央空调就别说开，可能车载歌曲你都不敢放了吧。

随后道路上就算是好运气找到一个电动车充电站，一个电动车充电站10个位置，在其中4个是坏的，别的的被其他司机占有了，他人车充电依照均值充一次1个钟头算，你最开始也要等1个钟头，要是你前边有3本人排队，再加上充电时间，你得等4个多小时吧。这些都是大伙儿并没有所有充斥着的状况，若是碰到个主，就是为了充斥着走，那一般能冲好多个钟头吧(并不是所有车全是那类能够1个钟头就充斥着的吧)。你觉得闹不糟心。那只是在理想状态下，具体情况下是逃不掉这么远的，就如同是方便面包装图片上的照片仅作参考罢了！

随后，汽车跑完500千米，找一个加气站就能够随时随地给油，时间比较快，耗费的时间少；可是新能源汽车快无电的情况下，必须提早找电动车充电站，并且在充电时间也非常长，花费时间较多！差别还是挺大一点的，新能源车会得到环境温度的危害。车辆得话大部分全是超出500千米的，天冷，虽然耗油量会提升，可是总体差别较小，并且新能源技术车的电瓶遭受环境温度和期限的危害，必须两年换一次。传统汽车与新能源汽车的压根差别是采用的推动电力能源不一样，但其本质全是一种代步工具。相比下新能源汽车未来是发展趋势，

燃油汽车应用的车用汽油，或是当今社会的关键电力能源，经常可以看到的加气站⛽️为司机给予放心的资源安全保障，这一点新能源车任重道远，比较之下落下风。新能源汽车的技术性也有待提升，举一个例子，应对东北三省冬季严寒的天气情况，新能源汽车的续航力受到影响，满续航力500千米还可以做到吗？车辆因为进步的有悠久的历史，造成成本费早已贴近减少极限值，市场价依照级别台阶也趋向有效遍布，新能源汽车依靠回家了的补助看起来价钱不太高，可是中后期维护保养的成本费确实挺高，看一下现在国家对新能源汽车的津贴是越来越低，基本上仅剩余绿牌照的特殊政策。

Answer 2

因为虽然目前很多电动车的官方续航里程是500km或者600km，但是实际续航里程比官方公布的数据要少，尤其是夏天开空调，冬天比较冷，续航里程会受到很大影响。比如一辆续航里程500公里的电动车，理论上剩余20%的电可以跑100公里。这时候如果车主不及时找附近充电，而是跑了100公里才想着充电，那么你可能半路没电了。

Answer 3

因为油车只要有钱根本不担。而电车在高速或者农村乡镇上没电了是很恼火的一件事。所以必须考虑续航的能力。

Answer 4

加油站遍地都是，无论告诉还是下道，加油都不是问题。但是充电站很少，车子不是随时都能充上电的，从方便性角度考虑，相同公里数的油车比电车让人放心。