装配汽车工作累吗
顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机\\变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行...
汽车装配工累不累
累。汽车装配工需要长时间站立和操作机械，因此需要有较强的体力和耐力。工作强度较大，需要手脑协调，严格遵守操作规程和安全生产标准。因此，汽车装配工是一份比较辛苦的工作。
装配工为什么累?
装配工累的。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。安全隐患：1、装配前要先查清该车型的工作电压(12V或24V)，然后根据线路连接表进行连...
请问汽车总装工主要是干什么的?工作强度大吗?
汽车总装工主要工作内容:1.与产品设计师协调产品的工艺可行性；2.解决总装工艺中出现的技术问题；3.对某车型通用设备的改造或升级调试提供技术支持；4.监督和检查总装工艺的执行情况并对其进行质量管理。
装配汽车工作累吗
不累，只要有目标，做什么事也不会感到累
重庆华域汽配装配工累不累
肯定累。汽车装配工就是基本的普通工人，干的也是手工活，就是体力活。工厂工人都是需要每天两班倒工作的，基本上进入车间开始就在不停的干活，尤其是汽车装配，属于机械行业，做的物件都是比较大件的，需要不停的搬运，一直这么干还是很累的。
请问汽车厂【总装车间操作工】都要做些什么工作,活重不重?希望做过的...
感觉还是挺累的，不过比较而言的话比这重的活的多的是，装配线上是汽车厂（除了库房）女工最多的地方，活重不重你自己比较吧。还有工位分配是可以调整的，并非一沉不变，从车间管理的角度来说也是希望一个人能在多个工位上工作的，否则某个工位上的人辞职或者请假就会影响到生产 ...
汽车装配工怎么样,累吗
不是很轻松的，是体力劳动都很累的，但是你最好用心去做，搞不好两年提成锻长，就脱产了！加油，刚开始做什么都不会轻松的，只要你努力工作，是金子都会发光的！
汽车装配卡钳工位好干不
不好干。汽车装配卡钳工位不好干，因为很累，也经常加班。卡钳主要是做手工零件加工维修或机械设备组装维修，而电工是做电路，电器设备安装维修维修。
比亚迪装配工和普工哪个累
比亚迪装配工累。比亚迪装配工主要从事汽车零部件的组装工作，需要长时间站立、操作重物和进行重复性动作。装配工作需要高度的专注和精确度，同时还要承受工作环境的噪音和压力。装配工作的紧张程度和劳动强度相对较高，因此相对来说更加辛苦和累人。相比之下，普通工人（普工）的工作范围更广泛，可能包括装配、...
