象头文字D中的漂移,那只是用大概90多km/h的速度过弯,那的却很具有观赏性,但对轮胎的磨损是很严重的。所以那样的赛车用的都是耐磨而不变形的硬质胎。
但是F1却和其有很大的区别。在过一些高速弯时，F1赛车的车速能达到300多km/h，可以想一下如果它在漂移那还了得?!而且F1赛车的轮胎都是特制的，为了提高它的抓地力，轮胎的胎质十分柔软行驶中其几乎象橡皮糖那样的软。这一切就是为了避免赛车发生侧滑，是其在任何情况下都能具有很强的抓地力，从而保持其强大的动力随时能发挥。
也就是说对F1而言，跑完那五、六十圈，轮胎就是关键。所以FIA今年解除了一站只能用一套轮胎的禁令。
如果想看漂移很容易，看WRC就行了，在WRC的比赛中很多世界一级高手的惊险漂移。
但是在F1赛场上是不可能有漂移出现的,保护轮胎是F1车手应具有很重要的一个技术.
F1赛车设计本身就是在完好平整的路面行驶的，这样的路面加上F1轮胎的超凡的抓地能力，飘移只会降低速度，而且最重要的是还会非常耗损轮胎，这是一个原因；第二是因为F1赛车的车身等设计，发动机比较偏后，整个车身都很轻，基本都是利用高速行驶时空气产生的压力稳住车身，根本就不适合漂移，如果在告诉转弯时轮胎稍微打滑的话就会整辆车甩出赛道，所以你看到F1赛车表演360度甩尾时，车都尾巴都甩的很厉害，而且速度不快，不能连贯，都是这些原因；还有一个因素就是F1比赛是多车同时竞技，如果用漂移的话，转弯路线比较难控制特别在漂移过程中是很难换位，如果有其他车靠近的话是很危险的，而用抓地跑法转弯，慢入快出能有效的阻止跟在后面车辆的超车，而且抓地跑法的行车路线比漂移的要容易控制，对比赛安全有好处，有谁会希望比赛中途退出比赛的呢？？毕竟头文字D都是人想出来的，就算真有这么厉害的人，有能有几个呢？？
漂移是场地赛的大忌！
场地赛漂移过弯速度会慢，后轮锁死，失去抓地力，转速下降，出弯的时候就会比做跟趾的慢很多。方程式赛车在场地赛中最佳进弯状态是介于漂和不漂之间，很快而不至于后轮锁死，是最快的。有机会你可以用卡丁车体验一下，能稍微有那么点儿感觉。
除了漂移表演，这项技术应用于拉力赛，因为走砂石路面，漂起来速度会快。本回答被提问者采纳
F1的设计,不允许做漂移!
那个,我只在房车的比赛中看到过!
为什么现实车赛没有漂移
F1赛车设计本身就是在完好平整的路面行驶的，这样的路面加上F1轮胎的超凡的抓地能力，飘移只会降低速度，而且最重要的是还会非常耗损轮胎，这是一个原因；第二是因为F1赛车的车身等设计，发动机比较偏后，整个车身都很轻，基本都是利用高速行驶时空气产生的压力稳住车身，根本就不适合漂移，如果在告诉转弯...
漂移在真实赛车中真的不实用吗
漂移在真实赛车中真的不实用，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多。而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
为什么在F1的比赛中很少见到漂移呢?
首先，赛车是一门追求性能和速度的艺术。在整个比赛中，车的轮胎总是处于极限状态，速度达到极限，轮胎达到极限，车子可能失去控制，但如果车没有达到极限，汽车的潜力就不会得到充分发挥，相对也处在劣势地位。作为一项计时器精确到0.001秒的运动，赛车手（非表演类）驾驶时只有一个目标——更快。第二...
汽车漂移和汽车比赛有什么相似点和不同点?
汽车漂移和汽车比赛的相同点是对汽车都要有一定的操作经验和技巧，汽车比赛相比汽车漂移多了一些直线驾驶。而汽车漂移是汽车不断的漂移过弯。需要驾驶者对汽车有相当高的操控能力和判断能力。所以操作起来，汽车漂移会更难一些。
赛车比赛有象头文字D那样的漂移吗?为什么F1没有漂移?
一般赛道赛事是没有用漂移的，除非漂移大赛，一来是危险，飘的不好后面车追上来连环碰撞。还有个误区就是漂移会更快，漂移是让驾驶更顺畅，不会更快。而且对于大马力的车，超过800匹马力，漂移就会很危险了。F1是1000匹。总的来说漂移还是处于表演性质阶段，要么就是街道赛会有出现使用的，但是竞速型...
...很多玩家在高速过弯时使用的是挂抵挡减速或者漂移的方法,但是真实的...
而且漂移对于轮胎的损耗相当大，所以场地赛和柏油路面追求速度的时候是不会使用漂移的。假设正常过弯120KM，那么漂移也就130KM，不是说180KM就能过去的，也是有速度上限的，但就一个弯道来讲，和抓地过弯差不多，但是时间一长，抓地由于轮胎问题，就会显现优势了。所以漂移一般都在沙地比较滑的地方~...
漂移过弯很快,但为何F1比赛中看不到漂移过弯?
这是因为越野路面轮胎附着力低，通过漂移过弯的方式能在轮胎抓地力不够的情况下，通过减小转弯半径来实现快速过弯。最主要的因素就是这样并不是最高的过弯效率，而走赛车线才是最快的过弯方式。包括现在的WRC这类拉力赛，在开放的柏油赛道也很少采用漂移过弯了，折合赛车轮胎、悬挂系统系统的进化也不...
现实中真的能像电视动画上一样漂移过弯行驶而不是专为好看甩尾么如题...
了，加上对方车手由于惧怕水沟所以行车线路不敢太靠近水沟，就为拓海的超车提供了空间。 其实我最初看《头文字D》的时候和大家一样是为看漂移的，但是看到了后面的剧情时其对于赛车技术的侧重点已经不再是漂移了，而是一些像左脚煞，油门控制，控车感觉之类的技术，这些技术虽不如漂移满意请采纳 ...
...赛有什么不同?我看有很多的赛车都不飘移的,为什么?还有F1之类的,希 ...
在说说飘移赛,其实漂移就是车辆在过弯时依然保持高转速,为使车辆不冲出赛道而将车辆转向过度然后再救车的一种方法,由于这种过弯的方法视觉攻击感很强,过弯又能保持一定的高速,所以常常被人们拿来炫耀,慢慢的有了一定的标准,从而变成了比赛,至于到底是飘移过弯快还是用最大抓地力过弯快,没有人能说...
汽车中的“漂移”是什么?普通车辆能进行飘移吗?
最吸引人的就是帅气的漂移了，总能让人热血沸腾。可能有人会说，那是电影，根本就不是现实。肯定有人会问，现实生活中漂移真的很难吗?漂移是指让车头指向与车身的实际运动方向之间产生较大的夹角，使后轮失去对地面抓地力后，让车身侧滑过弯的操作。漂移操作对汽车的车胎有较大的损害。而后轮驱动力...
